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Toute l'actualité Business

BIG BROTHER (ET TA SOEUR ?)Etats-Unis : un flic dans votre moteur !

1er novembre 1999 - Le flicage électronique des moteurs, ce n'est malheureusement pas de la fiction...
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BUSINESSJapauto au top

1er octobre 1999 - Japauto (Honda) rachète Patrick Pons (Yamaha)
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FONDATION BMWUn SCAB pour réapprendre à marcher

1er septembre 1999 - Deux étudiants de l'Ecole nationale des ingénieurs de Tarbes (ENIT), Boris Mignot et Holitiana Rakoto, viennent de remporter le premier prix de la Fondation BMW (50 000 FF) avec leur "Système de compensation des appuis par Biofeedback" (SCAB).
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NO PASARAN !Rififi chez Ducati

1er juillet 1999 - Le Ducati Club de France (DCF) s'oppose à la création d'un Ducati Owner Club (DOC) tel que proposé par la direction générale.
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BIERE ET MOTOHarley et Miller font de la promo

Harley et Miller font de la promo
1er juillet 1999 - Vous pensiez naïvement que bière et moto ne faisaient pas bon ménage ? Les Américains - encore eux - n'ont pourtant rien trouvé de mieux pour vendre de la bière que de l'associer à l'un de leurs mythes les plus tenaces : Harley-Davidson.
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ALTAIRNATIFLes charmes du moteur à air

Les charmes du moteur à air
1er juillet 1999 - CQFD Air Solution, une petite société varoise créée en 1991 par l'ingénieur Guy Nègre, a mis au point un moteur à air comprimé.
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PAN SUR LE CASQUELes Junior Motorcycles sont-elles vraiment des motos ?

Les Junior Motorcycles sont-elles vraiment des motos ?
1er juin 1999 - Moto ou objet d'exposition ? La Stallion canadienne refait parler d'elle. Dans le dernier numéro de Moto-Net, nous nous sommes laissés aller à un enthousiasme un peu exagéré à propos du constructeur canadien Junior Motorcycle.
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TRIALUne moto à deux roues motrices

Une moto à deux roues motrices
1er juin 1999 - Jean-Paul Desgaches cherche à commercialiser une moto de trial à deux roues motrices.
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ETATS-UNIS/UNION EUROPEENNEAprès la banane, les 125 aux hormones...

1er mai 1999 - On a beaucoup parlé de la banane, mais la guerre économique que se livrent les Etats-Unis et l'Union européenne à propos des droits de douanes applicables aux produits en provenance de l'un ou l'autre des deux camps comporte un volet moto !
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REVISIONS A DOMICILEFermeture de Moto's Ring

Fermeture de Moto's Ring
1er mai 1999 - Olivier Texier, qui avait mis au point un intéressant concept de réparations et révisions de motos à domicile en région parisienne, jette l'éponge.
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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !