Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Contact

Moto-Net.Com - 2 rue de la Crayère 51490 Betheniville
Tél. : 06.22.26.52.97 / 06.63.44.00.92 - Email : cliquez ici


 

Le journal moto du net en ligne depuis 1999
Moto-Net.Com est le journal moto du net. Premier journal moto 100% en ligne et leader de l'information moto sur internet, Moto-Net.Com a été créé le 13 mars 1999 par un journaliste passionné de moto. Au fil des années sa ligne éditoriale n'a pas changé : fournir une information utile, fiable, indépendante et (im)pertinente.


 

Structure 100% indépendante et professionnelle
Parce que passion et professionnalisme ne sont pas forcément inconciliables, Moto-Net.Com est édité depuis 2003 par Altapresse, une société de presse indépendante immatriculée à Paris, fondée et gérée par le créateur de Moto-Net.Com.


 

Un réseau de journalistes passionnés
Pour accompagner notre développement éditorial, nous étudions avec la plus grande attention tous les sujets que nos lecteurs nous proposent de traiter. Si vous aimez la moto, écrire et faire des photos tout en conciliant passion et professionnalisme, n'hésitez pas à contacter la rédaction !


 

Newsletter gratuite par email
Pour être sûr de ne rien rater de l'actualité moto, abonnez-vous à la newsletter Moto-Net Flash : saisissez simplement votre adresse e-mail et vous recevrez automatiquement toutes nos informations par e-mail dès que l'actualité l'exige.


 

Partenariats
Professionnels de la moto, vous pouvez devenir partenaire de Moto-Net.Com pour améliorer votre visibilité ! Pour recevoir sans engagement de votre part une proposition de visibilité (produits, occasions, services, etc.), écrivez-nous.


 

 

 

Derniers essais

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.