Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EATMYDUST
Paris, le 19 juin 2025

Une prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross

Une prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross

Non, cette Harley-Davidson de cross n'est pas une Pan America. Pour aller s'éclater dans les whoops - au sens figuré comme au sens propre ? -, Moto-Net.Com préconise l'utilisation d'une autre machine, unique en son genre : la préparation Eat My Dust de la concession HD La Roche Sur Yon. Infos, photos et vidéo.

Imprimer

Non, non. Moto-Net.Com ne parle pas ici de la Pan-America, ce maxitrail aussi inattendu que réussi, qui souffre cependant commercialement de son image de marque… ou plutôt de l'image de Harley-Davidson, franchement pas réputé pour ses machines de tout-terrain.

Et pourtant, les Moto-Nautes - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'à la sortie de sa surprenante nouveauté 2021, la firme de Milwaukee exhumait des archives une 165S "Hummer" inspirée de la R1200GS de BMW... pardon, de la RT125 du constructeur germanique DKW.

Une prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross

De même, l'image de grosses motos de route toujours rutilantes qui colle logiquement - et sied parfaitement - au blouson clouté de Harley-Davidson pourrait évoluer grâce à la toute dernière préparation de l'une de ses concessions françaises, basée en Vendée, pays célèbre pour ses jambon-mogettes et troussepinette ! À consommer avec modération bien sûr.

"Un Sportster 883 Hugger de 1989 transformé en moto d’enduro ? C’est le challenge relevé par Romain de Harley-Davidson La Roche sur Yon qui a participé au Vintage Rally du Wheels and Waves !", relaie fièrement Harley-Davidson France sur les réseaux.

Une prépa Harley-Davidson pour bouffer de la poussière en cross

La concession pour sa part, est légitimement fière de sa création : "à la suite de 6 longs mois de travail, d’acharnement, mais surtout de volonté, nous avons prouvé qu’il était possible de mettre en commun de nombreux acteurs du monde du deux roues en les fédérant grâce à notre passion pour la moto !", se félicite l'établissement situé précisément au 160/162 rue Jacques-Yves Cousteau, à Mouilleron-le-Captif (85, "what else" ?).

"Partir sur une vieille grand-mère a carbu n’a pas été simple", témoigne le préparateur, mais "nous pouvons dire que nous sommes les premiers en France à avoir produit un Sportster d’enduro aussi abouti !" Un projet un peu fou qui lui assure un excellent coup de com'… et dopera ses ventes de Pan-Am' ? Affaire à suivre, sur MNC bien évidemment.

 
 
 
Voir cette publication sur Instagram

Une publication partagée par Harley Davidson (@harleydavidsonlaroche)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
8H de Suzuka 2026 : vers un nouveau duel Honda Vs Yamaha au Japon

Ce dimanche 5 juillet 2026 se court la 47e édition des 8 Heures de Suzuka. Seule manche EWC disputée hors d'Europe, cette compétition est la chasse gardée de Honda qui vise une cinquième victoire de rang à domicile. Face au HRC, Yamaha rêve d'offrir à son pilote de pointe Katsuyuki Nakasuga un cinquième succès pour sa dernière participation. Présentations.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...