Tout va bien chez Harley, merci !

Harley-Davidson a enregistré l'année dernière des bénéfices à faire pâlir Voxan d'envie. Près de 350 millions de dollars (2,5 milliards de francs) de bénéfice net et 2,9 milliards de dollars (plus de 20 milliards de FF) de chiffre d'affaires. Par comparaison, la division moto de BMW enregistre un chiffre d'affaires annuel d'environ 7 milliards de FF, le tiers de son concurrent yankee... Si 2000 est un bon cru pour le constructeur de Milwaukee (Etat du Wisconsin, dans le Nord des Etats-Unis, également célèbre pour ses producteurs laitiers), il suit 15 années de bénéfices dans le vert depuis le redressement amorçé au milieu des années 80 quand le spécialiste du gros-twin-vertical-face-à-la-route-qui-vibre-beaucoup-mais-il-y-en-a qui-aiment était donné quasi-mort face à la concurrence japonaise. Sur l'ensemble de l'année, Harley-Davidson a livré 204 592 motos, 15% de plus qu'en 1999. Vu le délai de livraison chez les concessionnaires, il n'y en a pas beaucoup qui n'ont pas été vendues. Buell, qui appartient depuis l'an dernier complètement à Harley-Davidson, a vendu 10 189 engins dont la moitié de Buell Blast, le monocylindre de 500 cc (un twin coupé en deux) à peine plus grosse qu'une mob et qui veut séduire les motards débutants (à 35 000 balles, cela peut aussi attirer l'attention des fauchés...). C'est sur son propre marché, aux Etats-Unis, que Harley fait un malheur. Les immatriculations y ont progressé de plus de 15% à 149 225 motos. Avec une part de marché de 46%, Harley-Davidson, véritable emblême national, peut voir la concurrence venir. Selon les chiffres fournis par Harley pour l'ensemble du marché américain, il s'est vendu 320 879 motos aux Etats-Unis en 2000, soit une progression du marché de 23%. En Europe, Harley-Davidson/Buell ont immatriculé 20 379 engins, soit une hausse de près de 9% sur 1999, alors que les ventes sur l'ensemble du marché de la moto sur ce continent (selon les chiffres jusqu'en octobre communiqués par Harley) ont reculé de 4,7% à 277 410 unités, soit une part de marché de 7,3% pour Harley (surtout) et Buell (un peu). Rien qu'en Grande-Bretagne, Harley a réalisé une augmentation de 12% avec 2892 motos vendues. En Asie, terre d'élection des constructeurs japonais, l'Américain a quand même vendu 10 836 motos (+3,6%) - les ventes totales (jusqu'en octobre) s'élevant à 53 769 unités (-1,7%) -, se taillant une part de marché de 20%. Harley ne donne que les chiffres pour les motos de plus de 650 cm3 et en Asie on préfère les petites et moyennes cylindrées, ceci expliquant cela. Du côté des fringues, car Harley vend tout ce qu'il faut pour avoir l'air d'un Dennis Hopper dans Easy Rider mais qui aurait gagné le loto ou vendu beaucoup de poudre, le chiffre d'affaires a progressé de 14% à 151 millions $ (1,07 milliard $) sur l'année. Ce qui fait pas mal de bandanas et de blousons à clous...