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Toute l'actualité Business

MICHELINDans la famille Macadam 90X, je voudrais le fils

Dans la famille Macadam 90X, je voudrais le fils
1er mai 1999 - On est très famille chez les Michelin : frappé par la limite d'âge prévue par les statuts de la boîte à pneus (74 ans), Papa "François" Michelin, patron depuis 1955 (!), laissera sa place à Fiston "Edouard" Michelin.
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TABERNACLE !Le Canada produit sa première moto

Le Canada produit sa première moto
1er mai 1999 - Avec l'apparition de Junior Motorcycle Manufacturing, premier constructeur moto au capital exclusivement canadien à avoir reçu l'homologation fédérale, le Canada se lance dans un marché de plus en plus concurrentiel.
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XV 1600 ROAD STARLes Japonais découvrent la XV 1600... et les Européens le fauteuil roulant Yamaha

Les Japonais découvrent la XV 1600... et les Européens le fauteuil roulant Yamaha
1er avril 1999 - Le 10 mai prochain, les motards japonais - et fortunés ! - pourront avoir le plaisir de chevaucher la plus grosse moto de série au monde, la Yamaha XV 1600 Road Star.
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LOBBYINGShell peaufine son image

Shell peaufine son image
1er avril 1999 - Si vous êtes un "leader mondial d'opinion", pensez à demander une réduc la prochaine fois que vous faites le plein chez Shell !
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FUSIONMoto Guzzi, la belle Américaine...

Moto Guzzi, la belle Américaine...
1er avril 1999 - La firme ''italienne'' Moto Guzzi, déjà détenue à 61% par le financier américain Trident Rowan Inc., vient de fusionner avec North Atlantic Acquisition Corp. (NAAC), donnant ainsi naissance à Moto Guzzi Corporation (NASDAQ: GUZI).
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FRANCELa Voxan à l'Elysée

La Voxan à l'Elysée
23 mars 1999 - Malgré le démenti de l'Elysée la semaine dernière, Jacques Gardette, PDG de Voxan, a bien été reçu cet après-midi par Jacques Chirac à l'Elysée.
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ETATS-UNISFord sponsorise Harley-Davidson

1er mars 1999 - Ford et Harley ont annoncé le 3 mars, à l'occasion de la Daytona Week, une alliance de 5 ans selon laquelle le deuxième fabricant automobile mondial s'engage à sponsoriser l'équipe H-D lors des séries Superbike.
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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.