Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Sport > Endurance > Bol d'Or > 2011

Galerie photo MNC : les plus belles images du Bol d'Or 2011

Galerie photo MNC : les plus belles images du Bol d'Or 2011
18 avril 2011 - Première épreuve de la saison d'Endurance 2011, le Bol d'Or se déroule ce week-end sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58). Comme chaque année, l'équipe de Moto-Net.Com vous fait suivre cette course de 24 heures en quasi direct grâce à ses comptes rendus détaillés .
9

Bol d'Or 2011 : nouvelle victoire du SERT à Magny-Cours

Bol d'Or 2011 : nouvelle victoire du SERT à Magny-Cours
17 avril 2011 - Dimanche - 16h30.  Le SERT ( Suzuki Endurance Racing Team ) a remporté la 75ème édition du Bol d'Or, disputée ce week-end sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58). Après 810 tours (sur 814 !) bouclés en tête, la Suzuki n°1 est passée sous le drapeau à damiers avec six révolutions d'avance sur la Kawasaki SRC n°11…
12

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée
17 avril 2011 - Dimanche - 13h10. A deux heures de l'arrivée du Bol d'Or 2011 , le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) occupe toujours la première place et se dirige sans faillir vers son quinzième succès. La Suzuki n°1 occupe la position de pointe depuis le départ de le course hier après-midi à 15h00 .
0

Bol d'Or 2011 : SERT, SRC et Bolliger au bout de la nuit

Bol d'Or 2011 : SERT, SRC et Bolliger au bout de la nuit
17 avril 2011 - Dimanche - 09h00 . Tel un métronome, la Suzuki n°1 poursuit sa course en tête et vient de franchir le cap des 600 tours. Les Kawasaki SRC et Bolliger sont respectivement à 4 et 10 tours. En Superstock, la T Motors Events a hérité de la tête ce matin...
0

Bol d'Or 2011 - 00h40 : Le SERT bétonne

Bol d'Or 2011 - 00h40 : Le SERT bétonne
17 avril 2011 - Dimanche - 00h40 . En tête du Bol d'Or 2011 depuis le début de la course, la Suzuki n°1 du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) possède désormais trois tours d'avance sur la Kawasaki ZX-10R n°11 du team SRC et la Yamaha n°7 du YART.
0

Bol d'Or 2011 - 19h52 : l'étau se desSERT !

Bol d'Or 2011 - 19h52 : l'étau se desSERT !
16 avril 2011 - Samedi - 19h52.   Au vu des écarts extrêmement serrés durant les séances d'essais du Bol d'Or 2011, celui-ci s'annonçait aussi disputé qu'une manche de Promosport ! Sauf que depuis le départ à 15h00, la Suzuki du SERT caracole seule en tête et compte même un tour d'avance sur la BMW n°99 et la Kawasaki n°11 après…
0

Bol d'Or 2011 : ça démarre mal pour le GMT94...

Bol d'Or 2011 : ça démarre mal pour le GMT94...
16 avril 2011 - Samedi - 17h15. C'est parti ! A 15 heures précises cet après-midi à Magny-Cours, le coup d'envoi du Bol d'Or 2011 a été donné sous un soleil radieux et devant un public enthousiaste !
0

Bol d'Or : le YART se hisse en tête du warm-up

Bol d'Or : le YART se hisse en tête du warm-up
16 avril 2011 - Après la BMW n°99 aux essais libres, la Kawasaki n°11 en première séance qualif et la Suzuki n°1 en seconde, c'est au tour de la Yamaha n°7 de poster le meilleur temps à l'occasion du warm-up matinal en 1' 41,654.
0

Bol d'Or 2011 : la Suzuki du SERT en pole

Bol d'Or 2011 : la Suzuki du SERT en pole
15 avril 2011 - La GSX-R 1000 du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) s'est montrée la plus rapide lors de la deuxième séance de qualifications du Bol d'Or 2011  et s'élancera devant la Kawasaki ZX-10R du team SRC et la S 1000 RR n°99 de BMW Motorrad France demain à 15h00.
0

Bol d'Or 2011 : les favoris répondent présents

Bol d'Or 2011 : les favoris répondent présents
15 avril 2011 - En tête des premiers essais libres du Bol d'Or 2011 , la S 1000 RR du team BMW Motorrad France 99 a cédé la place à la Kawasaki officielle du team SRC lors de la première séance qualificative disputée hier après midi.
0

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire