Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 avril 2011

Bol d'Or 2011 : les favoris répondent présents

Bol d'Or 2011 : les favoris répondent présents

En tête des premiers essais libres du Bol d'Or 2011 , la S 1000 RR du team BMW Motorrad France 99 a cédé la place à la Kawasaki officielle du team SRC lors de la première séance qualificative disputée hier après midi.

Sport
Endurance
Bol d'Or
2011
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

En tête des premiers essais libres du Bol d'Or 2011, la S 1000 RR du team BMW Motorrad France 99 a cédé la place à la Kawasaki officielle du team SRC lors de la première séance qualificative disputée hier après midi.

Séparées par quatre dixièmes (1'40.048 contre 1'40.436), les deux équipes précèdent le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) et les Yamaha autrichienne et française du YART et du GMT94.

Pilotée par David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive, l'YZF-R1 du team de Christophe Guyot n'est cependant pas parvenue à descendre sous la barre des 1'42, contrairement aux quatre premiers...

La première Honda, la n°55 de National Motos, s'est classée sixième, juste devant la Yamaha du Maco Racing Team et la CBR1000RR n°77 du Honda TT Legends. En Superstock, le meilleur temps (1'43.580) est à mettre au crédit du Junior Team Suzuki LMS qui termine cette première séance qualif' en neuvième position.

D'ores et déjà, cette 75ème édition du Bol d'Or s'annonce extrêmement ouverte, puisque lors de la séance d'essais de nuit disputée hier soir, c'est la Yamaha du YART qui a réalisé le meilleur temps devant le team Kawasaki SRC, la Suzuki du SERT et la BMW n°99 : les favoris pour la victoire ont donc déjà tous prouvé leur capacité à aller vite ! Reste maintenant à confirmer cette vélocité dans la durée, l'exercice le plus difficile en Endurance… 

La seconde séance qualificative aura lieu ce matin à 10h40 : voir les horaires du Bol dOr 2011 ci-dessous. Restez connectés !

Classement et chronos de la première séance qualificative du Bol d'Or 2011

  • 1 11 EWC TEAM SRC KAWASAKI 1:40.048
  • 2 99 EWC BMW MOTORRAD France 99 1:40.436
  • 3 1 EWC SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM 1:40.098
  • 4 7 EWC MONSTER YAMAHA YART1:41.636
  • 5 94 EWC YAMAHA France GMT 94 1:42.029
  • 6 55 EWC NATIONAL MOTOS JONCHIERE 1:43.159
  • 7 14 EWC MACO RACING TEAM 1:43.414
  • 8 77 EWC HONDA TT LEGENDS 1:42.451
  • 9 72 SST JUNIOR TEAM SUZUKI LMS 1:43.580
  • 10 8 EWC BOLLIGER TEAM SWITZERLAND 1:43.621
  • 11 4 EWC YMES FOLCH ENDURANCE 1:43.206
  • 12 110 SST AM MOTO RACING COMPETITION 1:43.975
  • 13 69 EWC R.T. MOTOVIRUS 1:42.914
  • 14 13 SST VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL 1:44.223
  • 15 50 SST T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT 1:43.096

    Horaires du Bol d'Or 2011

    Vendredi 15 avril

    • 09h30 - 09h55 Challenge PROTWIN (essais qualificatifs 1) / 25 mn
    • 10h00 - 10h20 MOTOS E-POWER (essais qualificatifs) / 20 mn
    • 10h40 - 11h10 BOL D'OR Brassards bleus (essais qualificatifs) / 30 mn
    • 11h20 - 11h50 BOL D'OR Brassards blancs (essais qualificatifs) / 30 mn
    • 12h00 - 12h30 BOL D'OR Brassards rouges (essais qualificatifs) / 30 mn
    • 12h40 - 13h10 BOL D'OR Brassards verts (essais qualificatifs) / 30 mn
    • 14h30 - 14h55 MICHELIN POWER CUP - Série 1 (essais qualificatifs 2) / 25 mn
    • 15h05 - 15h30 MICHELIN POWER CUP - Série 2 (essais qualificatifs 2) / 25 mn
    • 15h40 - 16h05 MICHELIN POWER CUP - Série 3 (essais qualificatifs 2) / 25 mn
    • 16h15 - 16h40 Challenge PROTWIN (essais qualificatifs 2) / 25 mn
    • 17h00 - 17h35 MOTOS E-POWER - Course 7 tours
    • A partir de 17h50 Animations, puis visite des stands

    Samedi 16 avril 201

    • 09h00 - 09h30 MICHELIN POWER CUP - FINALE C 10 tours
    • 09h45 - 10h15 FINALE Challenge PROTWIN 10 tours
    • 10h30 - 11h15 WARM UP BOL D'OR / 45 mn
    • 11h30 - 12h00 MICHELIN POWER CUP - FINALE B 10 tours
    • 12h15 - 12h45 MICHELIN POWER CUP - FINALE A 10 tours
    • 12h45 - 14h10 Visite des stands VIP - ANIMATIONS
    • 14h15 Préparation des machines + pilotes devant les stands (épi)
    • 14h30 Début de la procédure de départ
    • 15h00 Départ du 75ème Bol d'Or
    • LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
    Pour en savoir plus...: 
    Site officiel du Bol d'Or 2011
    Lire notre Présentation du Bol d'Or 2011
    Lire notre Compte-rendu des 1ers essais libres

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Nouveautés 2025
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
    Routière
    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Nouveautés 2026
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Nouveautés 2026

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Nouveautés 2025
    Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
    Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
    Agenda
    Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
    Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
    Aragon 4 commentaires
    Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026 Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
    Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026 Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
    Aragon 2 commentaires
    Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
    Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
    Tourist Trophy 2026 1 commentaire
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Essais
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    Guides pratiques

    • En savoir plus...