Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Mash 2025
Paris, le 21 novembre 2024

Guide spécial nouveautés motos Mash 2025

Guide spécial nouveautés motos Mash 2025

Toutes les nouvelles motos Mash 2025 dans notre guide pratique dédié aux nouveautés du blason de Beaune : l'inédit roadster FR750, la Seventy 125 et le scooter de 50 cc Shift'R. Les caractéristiques clés, disponibilités, coloris et prix en un seul clic !

Imprimer

Mash FR750

  • Performances : 74 ch et 70 Nm
  • Poids : 213 kg
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : immédiate
  • Coloris : rouge-noir ou blanc-rouge
  • Prix : 6999 euros
  • Essai Mash FR750 2025  
  • Essai vidéo Mash FR750 2025
  • Fiche technique Mash FR750 2025 
  • En bref : la marque de la SIMA monte en gamme et en cylindrée avec son nouveau roadster FR750 développé avec le constructeur chinois Jedi Motor. Une moto richement équipée, bien motorisée (74 ch et 70 Nm pour 213 kg) et amusante à piloter pour moins de 7000 euros.

Mash Seventy 125

  • Performances : 11,15 ch, couple non communiqué
  • Poids : 127 kg
  • Compatibilité A2 : oui (et A1)
  • Disponibilité : immédiate
  • Coloris : vert, noir ou blanc avec liserés
  • Prix : 2299 euros
  • Présentation Mash Seventy 2025 
  • Fiche technique Mash Seventy 2025 
  • En bref : la Seventy 2025 gagne un nouvel optique à LED, un échappement plus qualitatif ainsi qu'une instrumentation et une selle revues. Suffisant pour renouer avec la première place du marché des permis A1 ?

Mash Shift'R

  • Performances : 3,3 ch
  • Poids : 105 kg
  • Compatibilité A2 : oui (AM)
  • Disponibilité : immédiate
  • Coloris : noir ou gris
  • Prix : 1999 euros
  • Présentation Mash Shift'R 2025
  • En bref : Mash brasse large pour 2025  avec ce scooter de 50 cc au look affûté pour détenteurs du permis AM (ex-BSR). Propulsé par un mono de 3,3 ch, ce Shift'R est freiné par des disques de 220 et 190 mm sur ses roues de 12 pouces. Son réservoir contient 8,5 litres, suffisant en théorie pour parcourir plus de 350 km avec sa consommation annoncée à "2,4 l/100 km". 

Ce guide pratique des nouveautés 2025 est mis à jour avec les dernières sorties et infos disponibles

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 1 commentaire
Comment suivre les 24 Heures du Mans Motos 2026 en direct ?

La 49ème édition des 24 Heures Motos se dispute ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans… et sur nos téléviseurs, smartphones ou ordinateurs ! À quelles heures pourra-t-on se brancher sur La chaîne L'Équipe et Eurosport pour suivre la course. Comment surveiller en continu le classement et les temps au tour ? MNC vous explique.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...