Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO MORINI 2025
Paris, le 3 décembre 2024

Guide spécial nouveautés Moto Morini 2025

Guide special nouveautes Moto Morini 2025

Toutes les nouvelles motos Moto Morini 2025 dans notre guide pratique dédié aux nouveautés italiennes : la craquante 3 1/2, l'inédite Corsaro GT, l'affûtée X-Cape 700, la baroudeuse Alltrhike et le custom Rumble. Les caractéristiques clés, disponibilités, coloris et prix en un seul clic !

Imprimer

Moto Morini 3 1/2

  • Performances : 32,6 ch et 31 Nm
  • Poids : 165 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : bordeaux et noir uniquement
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Retour d'une célèbre appelation avec cette élégante néo-rétro de 350,6 cc, digne héritière de la 3 1/2 Sport de 1974. Phare rond, réservoir allongé, selle surpiquée délicatement relevée et petit feu se marient avec une solide fourche inversée, un étrier radial 4-pistons et un double berceau acier. Son bicylindre en V à 60°, Euro5+, est inédit.

Moto Morini Corsaro GT

  • Performances : 96 ch 
  • Poids : 215 kg en ordre de marche
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : rouge uniquement
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Troisième déclinaison autour du nouveau V-twin à 90° de 749 cc, la Corsaro GT est un trail routier en 17 pouces exposant cadre treillis, étriers radiaux et fourche inversée entièrement réglable. Hauteur du pare-brise et du guidon sont ajustables alors que son TFT de 7 pouces intègre la nvagation et la détection d'angle mort de série.

Moto Morini X-Cape 700

  • Performances : 71 ch et 68 Nm
  • Poids : 213 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : blanc, noir ou rouge
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : L'excellente X-Cape testée par MNC en 2021 passe Euro5+ avec un gain de 44 cc (693 cc) sur son bi-en-ligne "inspiré" des anciens twins Kawasaki. Ses performances progressent sensiblement : + 11 ch et + 12 Nm ! Cadre acier, fourche inversée Marzocchi, freins Brembo jantes à rayons en Pirelli de 19 et 17" sont reconduits. L'habillage se tonifie, alors que l'écran TFT, pare-mains, bulle réglable, sabot et porte-paquets restent de série.

Moto Morini Alltrhike

  • Performances : 44,2 ch et 44 Nm
  • Poids : 170 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : rouge et blanc uniquement 
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : Moto Morini investit le vrai tout-terrain avec un trail à forts débattements (210 et 190 mm), pourvu d'un robuste sabot sous son twin vertical de 450 cc. Son cadre tubulaire est relié à une fourche inversée de 41 mm entièrement réglable et à un amortisseur, sur biellettes, ajustable en précontrainte et détente. Sa roue à rayons tangentiels de 21" est freinée par un étrier radial (ABS désactivable derrière), alors que sa selle est à 820 mm. Cette Alltrhike emporte 17 l d'essence, un court porte-paquet et une bulle réglable. Mais pas de protège-mains...

Moto Morini Rumble

  • Performances : 32,6 ch et 31 Nm
  • Poids : 175 kg à sec
  • Compatibilité A2 : oui
  • Disponibilité : deuxième semestre 2025
  • Coloris : noir uniquement 
  • Prix  : non communiqué
  • En bref : "Le Bobber prêt à faire du bruit", prévient la marque italienne - sous capitaux chinois depuis 2018 - au sujet de son Rumble. Ce custom inédit est propulsé par un V-twin à 60° refroidi par eau de 350,3 cc (le même que la 3 1/2). Ce partage s'étend au cadre acier, à la fourche et à l'étrier radial. A l'arrière, place à des combinés avec 100 mm de débattement. Les roues de 16" sont en 130 et 150 mm.

Ce guide pratique des nouveautés 2025 est mis à jour avec les dernières sorties et infos disponibles

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Kawasaki présente les coloris 2027 de ses Ninja 1100 SX et Versys 1100

En attendant les futurs modèles exposés cet automne au salon Eicma de Milan, les motards ont le droit de découvrir les nouveaux coloris de modèles reconduits. Chez Kawasaki - qui bosserait sur une inédite et intéressante Versys 900 -, la Ninja 1100 SX se pare d'une robe blanche et la Versys 1100 de nouveaux graphismes. En route !
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 3 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...