Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 septembre 2011

GP du Japon - Essais libres : Honda en force !

GP du Japon - Essais libres : Honda en force !

Longtemps incertain en raison de la catastrophe nucléaire dans le nord du pays (lire notamment MNC du 4 juillet 2011  et MNC du 12 septembre 2011 ), le Grand Prix Moto GP du Japon, à suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com, a très bien commencé pour Honda.

Imprimer

Longtemps incertain en raison de la catastrophe nucléaire dans le nord du pays (lire notamment MNC du 4 juillet 2011 et MNC du 12 septembre 2011), le Grand Prix Moto GP du Japon, à suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com, a très bien commencé pour Honda.

La devinette Moto GP du jour

Qui a dit : "Je viens d'atterrir au Japon. On se rend au circuit dans un bus Ducati et Valentino Rossi est assis juste derrière moi. J'essaye d'avoir l'air cool..."

Au terme des deux premières séances d'essai, le géant japonais - propriétaire du circuit de Motegi - place quatre de ses pilotes dans le top 5. Avec un chrono de 1'46.790, l'Espagnol Dani Pedrosa (Repsol Honda) devance de 54 millièmes son coéquipier australien Casey Stoner, actuel leader du championnat et auteur du meilleur temps le matin, Andrea Dovizioso (+0.162 s) et Marco Simoncelli, également sur RC212V d'usine mais au sein du team San Carlo Honda Gresini (+0.398s).

Autant dire que le champion du monde 2010 Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing), relégué à plus d'une demi-seconde du leader, devra se cracher dans les gants pour contrer l'avance de Stoner (45 points à quatre courses de la fin) dans la course au titre de champion du monde 2011...

GP du Japon - Essais libres : Honda en force !Rossi 8ème

Surprenant troisième à l'issue de la première séance d'essais, Nicky Hayden (Ducati) termine cette première journée en sixième position à 0.591s de Pedrosa, juste devant le Japonais Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini), qui place une cinquième Honda dans le top 7 et qui est le dernier pilote à moins d'une seconde du temps de référence (+0.995 s).

Toujours en difficultés, Valentino Rossi place sa Desmosedici GP11.1 (équipée du châssis semi-aluminium testé à Aragón) en huitième position devant Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3).

Damian Cudlin sur la Ducati de Loris Capirossi !

Randy de Puniet (Pramac Racing) est douzième à 1.584 s du leader, tandis que Kousuke Akiyoshi (wildcard LCR Honda), Shinichi Ito (Honda Racing Team) et Damian Cudlin (qui, après avoir mené la BMW n°99 à la 7ème place des 24H moto du Mans ce week-end avec Sébastien Gimbert et Erwan Nigon, remplace Loris Capirossi, dispensé de GP du Japon), occupent logiquement les dernières places du classement.

La troisième et dernière séance d'essais aura lieu samedi matin à 9h15 heure locale (cette nuit à 2h15 du matin heure française), avec peut-être quelques averses samedi et davantage de pluie dimanche... A suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com : restez connectés ! 

GP du Japon - Essais libres : Honda en force !

Résultats de la première séance d'essais libres - GP du Japon Moto GP 2011

  1. 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 291.2 1'47.289
  2. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 287.4 1'47.566 0.277 / 0.277
  3. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 291.3 1'47.732 0.443 / 0.166
  4. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 287.2 1'47.836 0.547 / 0.104
  5. 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 283.3 1'47.912 0.623 / 0.076
  6. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 288.3 1'47.942 0.653 / 0.030
  7. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 284.7 1'48.169 0.880 / 0.227
  8. 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 285.4 1'48.197 0.908 / 0.028
  9. 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 281.5 1'48.406 1.117 / 0.209
  10. 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 286.9 1'48.667 1.378 / 0.261
  11. 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 285.1 1'48.776 1.487 / 0.109
  12. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284.0 1'48.880 1.591 / 0.104
  13. 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 275.9 1'48.892 1.603 / 0.012
  14. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 274.9 1'49.385 2.096 / 0.493
  15. 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 287.3 1'49.415 2.126 / 0.030
  16. 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 275.2 1'49.813 2.524 / 0.398
  17. 64 Kousuke AKIYOSHI JPN LCR Honda MotoGP Honda 277.8 1'50.688 3.399 / 0.875
  18. 72 Shinichi ITO JPN Honda Racing Team Honda 276.4 1'51.461 4.172 / 0.773
  19. 6 Damian CUDLIN AUS Pramac Racing Team Ducati 268.5 1'53.218 5.929 / 1.757

 Résultats de la deuxième séance d'essais libres - GP du Japon Moto GP 2011

  1. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 293.5 1'46.790 
  2. 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 291.7 1'46.844 0.054 / 0.054
  3. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 290.2 1'46.952 0.162 / 0.108
  4. 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 288.8 1'47.188 0.398 / 0.236
  5. 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 289.9 1'47.310 0.520 / 0.122
  6. 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 285.9 1'47.381 0.591 / 0.071
  7. 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 288.8 1'47.785 0.995 / 0.404
  8. 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 288.5 1'47.975 1.185 / 0.190
  9. 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 284.1 1'48.055 1.265 / 0.080
  10. 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 286.7 1'48.076 1.286 / 0.021
  11. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 284.7 1'48.097 1.307 / 0.021
  12. 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 282.2 1'48.374 1.584 / 0.277
  13. 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 281.0 1'48.379 1.589 / 0.005
  14. 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 287.2 1'48.567 1.777 / 0.188
  15. 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 289.6 1'48.743 1.953 / 0.176
  16. 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 281.8 1'49.305 2.515 / 0.562
  17. 64 Kousuke AKIYOSHI JPN LCR Honda MotoGP Honda 281.6 1'49.464 2.674 / 0.159
  18. 72 Shinichi ITO JPN Honda Racing Team Honda 284.4 1'49.673 2.883 / 0.209
  19. 6 Damian CUDLIN AUS Pramac Racing Team Ducati 276.4 1'51.349 4.559 / 1.676

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo en avait plein les bras au GP de Pays-Bas

Fabio Quartararo s'estime satisfait d'avoir pu décrocher la 8ème place du Grand Prix des Pays-Bas à Assen, circuit éprouvant sur lequel les faiblesses de sa Yamaha ont réveillé un syndrôme des loges. 
Première victoire MotoGP pour Ai Ogura au GP des Pays-Bas 2026

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.
Pays-Bas 5 commentaires
Pedro Acosta opéré au poignet après son abandon à Assen

Le pilote officiel KTM Pedro Acosta s'est vu contraint à l'abandon au 13ème tour de la course principale du Grand Prix des Pays-Bas 2026, en raison d'un problème de canal carpien. Le futur coéquipier de Marc Marquez chez Ducati sera opéré cette semaine.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 1 commentaire
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...