Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Communication oblige, les pilotes MotoGP postent régulièrement des photos de leur entraînement physique. Une façon de souligner leur engagement pour rester au top niveau et les efforts à déployer au sein de l'élite du sport moto. Mais le cliché publié le 3 septembre par Marc Marquez ne poursuit pas directement cet objectif…

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Le nonuple champion du monde y apparaît torse nu et bras levés pendant une séance de musculation. La position et l'angle de la prise de vue soulignent une cruelle évidence : le triste état de son épaule droite. L'image, saisissante, donne la mesure de l'abnégation du n°93 : on y distingue clairement les séquelles de ses sept (7 !) opérations chirurgicales depuis sa fracture à l'humérus au GP d'Espagne 2020.

Son bras et sa jonction avec le buste sont atrophiés avec une sévère perte de masse musculaire. Que l'espagnol puisse piloter - et faire gagner ! - une MotoGP de 300 ch dans ces conditions ne peut que forcer le respect, à plus forte raison dans sa 33ème année. Certains de ses rivaux sont tout juste dans la vingtaine, comme son futur coéquipier Pedro Acosta (22 ans). 

S'il est difficile, voire impossible, de jauger le handicap avec lequel doit désormais composer Marc Marquez, il apparaît néanmoins évident que son bras est irrémédiablement endommagé. Force, endurance et mobilité sont fatalement réduites, sans parler des douleurs persistantes. Toutes ses meutrissures, saison après saison, n'ont pas finit de le faire souffrir, notamment sur ses vieux jours.

Ces limites s'observent par ailleurs depuis plusieurs saisons : le n°93 est beaucoup plus "groupé" sur sa moto, et pilote de façon nettement moins explosive. Ses célèbres "sauvetages" sont également devenus de l'histoire ancienne, et pour cause : comment rattraper une glisse de l'avant en forçant sur ses points de contact avec un bras dans un état pareil ?!

Marquez à 50%

Pour son chirurgien Samuel Antuña, la chute au GP d'Indonésie en fin de saison dernière est à l'origine de cette dégradation : "un fragment d'os utilisé pour stabiliser son épaule s'est déplacé et venait comprimer son nerf radial", explique le chirurgien à nos confrères d'El Periodico. "C'est pourquoi il éprouvait des douleurs, de l'insensibilité et perdait le contrôle de son bras".

"Avant l'accident en Indonésie, tout n'était pas parfait, mais son bras était musculairement équilibré. Désormais, cet équilibre est rompu et son bras présente des anomalies qui sont parfaitement visibles par tout le monde", poursuit le praticien qui a opéré Marquez à la mi-mai.

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"Son plus gros problème est la perte de force de son biceps : il a certes une marge de progression, mais moins rapide et efficace à 33 ans qu'à 20 ans. Et ce ne sera plus jamais comme avant. Actuellement, l'expression "Marc pilote avec un bras et demi" reflète bien l'état de son bras", estime le chirurgien, qui ne cache pas être admiratif de la résilience de son patient. Comment ne pas l'être ?!