Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 septembre 2011

GP du Japon - Essais libres : Honda en force !

Longtemps incertain en raison de la catastrophe nucléaire dans le nord du pays (lire notamment MNC du 4 juillet 2011  et MNC du 12 septembre 2011 ), le Grand Prix Moto GP du Japon, à suivre tout le week-end sur Moto-Net.Com, a très bien commencé pour Honda.

Commentaires

Retour à l'article
Blundy, le 2 octobre 2011 à 20h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne suis pas le seul à essayer de déchiffrer Giacomo et compères, ça me rassure ! Ecrivez votre texte sous word avec correcteur d'orthographe et ensuite "copier, coller"...Merci.
samuel34, le 1er octobre 2011 à 17h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
cest bien les gars on voie que vous êtes des cerveaux (lent ) cerf volant super pour un abruti non aller bonne route les intelo bravo a vous aussi moto net
Rédaction MNC, le 30 septembre 2011 à 19h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien joué Joël c'est effectivement Damian Cudlin, tout émerveillé de se retrouver ainsi dans la cour des grands !
O' Danix, le 30 septembre 2011 à 17h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ROULEMENT DE TAMBOUR pour Joel, effectivement ce doit être ce Damian Cudlin qui a bien failli nous gratifier d'un évènement historique le W E dernier au Mans, snif.
Joël EHRET, le 30 septembre 2011 à 17h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pour la devinette, je dirais, Damian Cudlin ou RdP
O' Danix, le 30 septembre 2011 à 16h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sympa la photo...elle résume à elle seule la détresse (ou le désaroi) du peuple japonais. Fermons la parenthèse. Giacomo toujours aussi difficile à lire...fermons la...Pour la devinette, je sèche, j'sais pas , euh ...François Hollande, heu...DSK pourquoi il serait là celui-là ? Ah oui j'suis con pour les umbrellas girls. Sinon, le journaliste de Moto net envoyé spécial à Motegi ?
samuel34, le 30 septembre 2011 à 16h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
stoner pense que c'est le plus fort (c'est vrais) lorenzo pense qu'il a plus la meilleure moto (c'est vrais) rossi ce demande comment stoner faisais avancé la duc (apparemment il a pas encore compris)pédrosa pense que il laissé passer ca chance d être champion ( c'est vrais)et les autres ce disent bon même avec rossi aout on ce bat pour être des bons second couteaux cest comme ca que on s'emerde avec les courses moto GP le début de l' après rossi était intéressant maintenant stoner a pris sa vitesse de croisière pour un bon moment . honda a la meilleure moto et le meilleur pilote . que dire c'est comme ca

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net