Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TERRE ET BITUME
Paris, le 29 septembre 2003

Championnat de France Supermotard à Carole

Championnat de France Supermotard à Carole

La sixième et avant-dernière épreuve du Championnat de France Supermotard se tenait ce week-end à carole, avec comme guest star en catégorie 450 le grand Kevin Schwantz, ex-champion du monde 500 en Grand Prix... Spectacle et baston à tous les étages !

Imprimer

La première finale 450 voit triompher Laurent Gery devant Boris Chambon qui prend la deuxième place à Alexandre Thiebault dans le tout dernier virage, juste avant la ligne d’arrivée ! Kevin Schwantz, poussé par Nicolas Mathevet à l’entrée de la partie terre, est allé au tapis et finit 21ème pendant que Mathevet prend la 4ème place.

Laurent Gery (Ronz'Club, Honda)

La deuxième finale 450 allait-elle permettre au Texan de prendre sa revanche ? Suspens...

Alexandre Thiebault (MC Cagnes sur Mer, Honda) devant Boris Chambon (Espace Loisirs Tout Terrain, KTM)

Au départ de la deuxième, Alexandre Thiebault fait le hole shot devant Gery, Mathevet et Lemarchand. Boris Chambon, mal parti, est dans le paquet, quelque part derrière Kevin Schwantz, 10ème.

Départ !

Après le passage de la parabolique, Thiebault a déjà pris plusieurs longueurs d’avance sur Gery 2ème, Lemarchand, Bellerophon, Barbosa, Mathevet. Chambon pointe 8ème, Schwantz 10ème. Au 2ème tour, Thiebault a une bonne vingtaine de mètres d’avance sur Gery, Lemarchand, Bellerophon, Mathevet, Chambon revenu déjà 6 , Fiorentino, Barbosa, Olivier et Schwantz.

 Boris Chambon, déchaîné, est passé 5ème !

Dans la deuxième moitié du circuit, Chambon déchaîné passe 5ème devant Mathevet et, ne faisant pas de détails, passe aussi Bellerophon et Lemarchand en bout de ligne droite !

Chute de Frédéric Fiorentino (Team Moto Sprint, KTM) devant François Vavasseur (Espace Loisir Tout Terrain, Yamaha) et Romain Salinas (MC Ledenon, Yamaha)

Au 3ème passage, on a donc Thiebault seul en tête, Gery seul deuxième et Chambon troisième qui commence à distancer le groupe de Lemarchand, Bellerophon, Mathevet et Fiorentino, suivis un peu plus loin par Barbosa, Lambert, Olivier, Blot et Schwantz.

Stéphane Blot (Alès MC, Yamaha)

Kevin Schwantz, Suzuki

Boris Chambon

Au 4ème tour, Chambon continue le forcing et réduit l’écart sur Gery, pendant que Bellerophon et Mathevet ont doublé Lemarchand. Le passage sur la terre, quasiment mono-trajectoire, ne permet pratiquement aucun dépassement mais sur le bitume, les attaques sont nombreuses et les pilotes régalent les spectateurs de glisses maîtrisées.

Thiebault, Gery et Chambon

Au 5ème tour, Thiebault continue à faire cavalier seul en tête tandis que Gery voit son avance sur Chambon fondre comme neige au soleil. Derrière eux, la bagarre fait rage et Mathevet a repris la 4ème place à Bellerophon 5ème, Fiorentino passant 6ème avec quelques longueurs d’avance sur Lemarchand, Lambert, Blot puis Schwantz.

Kevin Schantz (n°34) au passage de l'épingle

Kevin Schantz au passage du saut

Au 6ème tour, Chambon passe Gery, Blot est passé 7ème devant Lemarchand et Lambert et Schwantz 10ème devant Lecoanet et Olivier. Chambon met du charbon pour tenter de revenir sur Thiebault et distance rapidement Gery. Lemarchand sort et perd de nombreuses places. Au 8ème tour, Chambon attaque toujours et remonte sur Thiebaut. Gery a 50 m d’avance sur Mathevet, Bellerophon, Fiorentino, Blot, Lambert roule seul à quelques longueurs, suivi de Lemarchand qui a repassé Schwantz, ce qui est un petit exploit en soi, le Texan ayant conservé son freinage de trappeur !

Le supermotard...

... peut aussi...

... être...

... très aérien !

Au 9ème tour, tandis que Chambon remonte toujours, Blot a passé Fiorentino pour la 6ème place et Lemarchand a passé Lecoanet. Schwantz est sur leurs talons. Dans ce tour, Gery se rate et passe 13ème derrière Schwantz, Vavasseur et Olivier ! Au 10ème tour, Thiebaut n’a plus qu’une vingtaine de mètres d’avance sur Chambon, eux-même ayant tout le ligne droite de départ d’avance sur Mathevet, Bellerophon, Blot et Fiorentino. Au 11ème tour, l’avance de Thiebaut sur Chambon diminue encore et Gery commence à remonter, passant d’abord Olivier.

12ème passage : Chambon n’est qu’à 10 mètres derrière Thiebaut, Blot a pris la 4ème place à Bellerophon, Gery a passé Vavasseur. Au 13ème passage, Thiebaut a 5 mètres d’avance sur Chambon ! Mathevet et Blot ont distancé Bellerophon, Lecoanet est passé 9ème devant Lambert et Fiorentino, Gery et Vavasseur ont passé Schwantz... Au 14ème tour, l’écart s’est stabilisé entre Thiebault et Chambon tandis que Mathevet a distancé Blot. "J'ai eu des problèmes de passage de vitesse", expliquera Boris, visiblement très déçu... Au final, Thiebault s'impose devant Chambon et Blot qui a passé Mathevet dans le dernier tour ! >

Alexandre Thiebault exulte...

... et Boris Chambon ne cache pas sa déception

Les autres résultats :

En SM 650, Boris Chambon ne fait pas de détails et emporte les deux finales devant Fiorentino et Thiebault pour la première, et devant Thiebault et Fiorentino pour la deuxième. En Promobiker, Thomas Chareyre imite Chambon et gagne les deux finales, l’une devant Bracard et Rigal, et la deuxième... devant Rigal et Bracard ! En Open A 650, Stephen Mertens l’emporte devant Troussard et Krajka. En Open 450 A, Baronnet gagne devant Maury et Annequin. Enfin en Open B, Poudret gagne devant De Hasque et Le Bigot.

Le sport de toutes nos forces...

La dernière épreuve du Championnat de France aura lieu les 1er et 2 novembre à Belmont (12). En attendant, le Supermotard de Carole est un régal d’attaque et de spectacle : les pilotes ne sont pas avares de démonstrations de wheelings, stoppies, debout sur la selle, pieds croisés, Fenwick (assis sur le guidon), et bien entendu quelques burns pour le plus grand bonheur du public !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kayla Yaakov, la pilote moto qui dompte les Ducati… et les machos !

À tout juste 19 ans, l'américaine Kayla Yaakov a d'ores et déjà marqué l'histoire de la vitesse moto. Première femme sur le podium des Daytona 200, elle se loge dans ''l'inspiration'' d'Ana Carrasco, première championne du monde en WSSP300. Présentation de la petite protégée de Ben Spies, première à monter sur une Ducati de MotoGP, aussi !
Portraits 2 commentaires
Officiel : Quartararo et Alonso arrivent chez Honda en 2027

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.
MotoGP 2026 2 commentaires
Portrait d'Etienne Godart, pilote de Ducati, aviculteur et papa pas poule

Étienne Godart est taiseux, bourreau de travail et passionné de moto. Certains pensent que cet éleveur de volailles en Dordogne a un grain, d'autres savent que ce fan de Ducati a perdu un doigt au Tourist Trophy… Tous adoreront le documentaire ''Élever au grain'', réalisé par sa fille Alice. Un film à ne pas louper, parole de Moto-Net.Com.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 2 commentaires
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...