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RETRAIT OU RETRAITETourist Trophy : Guy Martin se retire des courses sur route, vraiment ?

Guy Martin se retire des courses sur route, vraiment ?
26 juillet 2017 - 

Le retour de Guy Martin au Tourist Trophy sur la Fireblade officielle était un rêve pour ses fans, un sacré défi pour lui... et un excellent coup de pub pour Honda. Mais tout a viré au cauchemar, à tel point que le pilote anglais ne courra pas le prochain Ulster GP et ne roulera plus... sur Honda cette année.

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JAMBE CASSÉE...TT 2017 : John McGuinness se blesse à la North West 200

TT 2017 : John McGuinness se blesse à la North West 200
12 mai 2017 - 

John McGuinness est tombé lors d'une séance d'essais de la North West 200, en Irlande du Nord. Immédiatement pris en charge, le pilote Honda a été transporté à l'hôpital de Belfast où le diagnostic a été confirmé : tibia et fibula fracturés. Damned...

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MAUVAIS DÉPART...Vidéo moto : Guy Martin plante sa nouvelle Fireblade

Vidéo moto : Guy Martin plante sa nouvelle Fireblade
27 avril 2017 - 

Le retour à la compétition de Guy Martin ne s'est pas déroulé comme prévu : le nouveau coéquipier de John McGuinness chez Honda n'a pas bouclé le premier tour de la course Superbike de Tandragee 100 samedi dernier...

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DREAM "TT"EAMTT 2017 : Guy Martin rejoint John McGuinness chez Honda !

TT 2017 : Guy Martin rejoint John McGuinness chez Honda !
19 janvier 2017 - 

Les nouvelles Honda CBR1000RR SP2 Fireblade seront confiées cette saison à deux pilotes de légende : l'actuel "King of the Moutain" John McGuinness, dont le compteur affiche 23 victoires au Tourist Trophy, et Guy Martin, chouchou du public qui court après son premier succès au TT...

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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.