Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JAMBE CASSÉE...
Paris, le 12 mai 2017

TT 2017 : John McGuinness se blesse à la North West 200

John McGuinness est tombé lors d'une séance d'essais de la North West 200, en Irlande du Nord. Immédiatement pris en charge, le pilote Honda a été transporté à l'hôpital de Belfast où le diagnostic a été confirmé : tibia et fibula fracturés. Damned...

Commentaires

Hé oui O'Danix, t'as pas un os de plus, il a juste changé de nom ! quand il pète ça fait aussi mal MAIS ça coûte plus cher à la sécu !!..on ne dit plus non plus : ses jours sont en danger, mais le pronostic vital est engagé...y'a plus de problèmes mais des problèmatiques.....heureusement que pour motard, c'est toujours : il allait beaucoup trop vite !!
et bien, je viens d'apprendre un truc, on ne dit plus péroné mais fibula...oups, ou quand le latin déloge le grec,...j'mourrais moins idiot. Mumu pourquoi mélanges tu souvent ET et EST ? Curieux, et difficile de te comprendre du coup...
Preuve que même les singes tombent des arbres, Barth, le bilan général compétition de BMW n'as rien de reluisant voir est très décevant comparer aux autres marques, idem en rallyes est en courses d'endurance !
Est-ce un signe du destin qui heureusement se termine bien pour John Mc Guiness. Il est peut-être temps pour lui de raccrocher. En apparté : 3 BMW aux 5 première place , pas mal non ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net