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Toute l'actualité Sport > Endurance

ENDURANCEPremier essai de la Yamaha R1 du GMT 94

Premier essai de la Yamaha R1 du GMT 94
19 mars 2004 - La Yamaha R1 du GMT 94 a effectué ses premiers essais sur le circuit du Mans, à 15 jours des 24 Heures les 3 et 4 avril. Bilan : 600 km de plaisir pur, même s'il faut rester vigilants et minutieux dans notre préparation, explique Christophe Guyot.
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ENDURANCE21 équipages au Championnat du monde d'endurance

21 équipages au Championnat du monde d'endurance
27 février 2004 - 21 équipages sont officiellement engagés dans le Championnat du monde d'endurance 2004, qui commencera le 12 avril à Assen avant de s'envoler pour la première fois en Chine le 2 mai... 2004, année du GMT 94 ?
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ENDURANCEMagalï Langlois cherche un guidon pour Le Mans

11 janvier 2004 - Pilote de charme et de talent, Magalï - avec un tréma - Langlois est à la recherche d'un guidon pour les prochaines 24 Heures du Mans 2005.
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REPORTAGE24 heures au fond du Bol

24 heures au fond du Bol
15 septembre 2003 - 

Suzuki remporte sans surprise le 67ème Bol d'Or mais les Yamaha de Free Bike et du GMT 94 montent sur le podium au terme d'une course irréprochable. Plongée au coeur du Bol.
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ENDURANCELe GMT 94 aborde la saison 2001 avec enthousiasme

Le GMT 94 aborde la saison 2001 avec enthousiasme
30 mars 2001 - A 15 jours des 24h du Mans, le champion de France Superbike 1998 Christophe Guyot a présenté ce matin ses objectifs pour la saison 2001, au guidon d'une nouvelle machine spécialement conçue et fabriquée pour l'endurance.
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ENDURANCELes rendez-vous du Championnat du monde d’endurance

9 mars 2001 - Dès les 14 et 15 avril débute au Mans le Championnat du monde d’endurance, qui se terminera en septembre à Magny-Cours avec le Bol d’Or. Il faudra compter cette année avec trois nouvelles épreuves et huit équipes françaises.
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ENDURANCELa concurrence s'annonce rude !

La concurrence s'annonce rude !
1er décembre 1999 - Le championnat du monde d'endurance se déroulera désormais sur 7 épreuves.
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BOL D'ORUne Voxan sinon rien !

1er septembre 1999 - Si vous n'avez toujours pas vu à quoi ressemble "la nouvelle moto française" en vrai, rendez-vous les 11 et 12 septembre sur le circuit Paul Ricard au Castellet (sur la RN8 entre Marseille et Toulon), à l'occasion du 63ème Bol d'Or.
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Les derniers essais moto

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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