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Toute l'actualité Sport > Endurance

24H MOTO 200614h00 - Le GMT 94 en pole position

14h00 - Le GMT 94 en pole position
22 avril 2006 - Le GMT 94 s'élancera en pole position des 29èmes 24 Heures Moto du Mans grâce au chrono de Sébastien Gimbert (1'38.174). La Yamaha n°94 devance ainsi la Suzuki n°1 du SERT et la R1 n°7 de Yamaha Austria tandis que la Suzuki n°72 a brûlé au warm up...
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24 HEURES MOTO 2006Afflux de candidatures pour les 24H

Afflux de candidatures pour les 24H
29 mars 2006 - 71 candidats ont postulé pour la 29ème édition des 24 Heures Moto les 22 et 23 avril au Mans, mais seuls 56 prendront le départ. Le public sera-t-il sensible à la réintégration de l'épreuve au championnat du monde ? Plusieurs acteurs s'y emploient.
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OBJECTIFS 2006Serge Nuques en Endurance avec le team Décibels 33

Serge Nuques en Endurance avec le team Décibels 33
23 janvier 2006 - Le sinistre Chevalier Nuques, infâme personnage sorti des bas-fonds grolandais qui règne en maître sur le Moto Tour, s'attaque en 2006 à l'Endurance... Au programme : Le Mans, Barcelone et le Bol d'Or au sein du Team Décibels 33. Tremblez, manants !
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PARADOXE FRANÇAISUne Voxan aux 24 Heures du Mans ?

Une Voxan aux 24 Heures du Mans ?
20 décembre 2005 - Pour tenter d'engager une Voxan aux prochaines 24 Heures du Mans les 22 et 23 avril 2006, le Voxan Club de France recherche "cinq à sept PME" pour boucler son budget et "transformer le rêve en réalité". Beau pari !
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ENDURANCE 2006Le Mans et le Bol réintègrent le Championnat du monde d'endurance

Le Mans et le Bol réintègrent le Championnat du monde d'endurance
26 octobre 2005 - Après quatre ans d'absence, les deux épreuves phares de l'endurance française réintègrent le Championnat du monde : "un événement clé pour le développement du Championnat" selon le promoteur qui maintiendrait la catégorie Superproduction pendant deux ans.
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BOL D'OR 2005 EN DIRECT5ème victoire d'affilée pour Suzuki !

5ème victoire d'affilée pour Suzuki !
18 septembre 2005 - Suzuki remporte son 5ème Bol d'Or consécutif, devant la Yamaha n°94 du GMT qui n'est pas parvenue à combler son retard... La 3ème place de cette édition sans rebondissement majeur revient à la deuxième machine du SERT devant la Kawasaki n°11.
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTLa Suzuki n°1 mène le Bal d'Or...

La Suzuki n°1 mène le Bal d'Or...
18 septembre 2005 - Les tours se succèdent sur le circuit nivernais et la fatigue accumulée par les pilotes gagne aussi nos éminents correspondants au moment de trouver un titre original... La Suzuki n°1 confirme sa domination, poursuivie à deux tours par la Yamaha n°94...
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTPositions figées en tête

Positions figées en tête
18 septembre 2005 - La nuit a été fraîche avec 7 degrés à 1h30, mais la tension ne s'est pas refroidie dans les stands... Les cinq machines de têtes ont consolidé leurs positions tandis que de timides rebondissements compliquent la tâche des poursuivants.
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTLa nuit des chasseurs...

La nuit des chasseurs...
18 septembre 2005 - Alors que la bataille fait rage entre les machines de tête, un autre chasseur de gagne fait son apparition sur le circuit nivernais : le chevalier Sergeï himself, venu observer la Suzuki n°1 prendre peu à peu le pas sur la Yamaha n°94 du GMT...
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BOL D'OR 2005 EN DIRECTLa guerre des nerfs !

La guerre des nerfs !
17 septembre 2005 - La chasse à la Suzuki n°1 du SERT se poursuit avec la Yamaha n°94 GMT en embuscade à moins d'un tour, elle-même suivie un tour plus loin par la Suzuki et la Kawasaki n°11 avec les deux Honda en embuscade... La nuit sera chaude !
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Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.