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Toute l'actualité Sport > Marques

CHALLENGE DES MONOS 2004Pascal Di Marco passe en CM2 !

Pascal Di Marco passe en CM2 !
19 avril 2004 - Pascal Di Marco a franchi avec succès l'épreuve de sa première compétition ce week-end à Lédenon tandis que Benoît Lacoste, non qualifié suite à un manque de puissance moteur, prépare sa revanche pour la 2ème manche fin mai à Carole. Emotions !
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WELKOMLe GP d'Afrique du Sud tour par tour

Le GP d'Afrique du Sud tour par tour
19 avril 2004 - Nouvelle saison, nouveaux enjeux, nouvelle présentation : afin de préserver le suspens au fil de la lecture, Moto-Net vous présente maintenant les tours par tours de Grands Prix dans les conditions du direct, sans dévoiler les résultats avant la fin !
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CHALLENGE DES MONOS 2004Première course du Team Moto-Net !

Première course du Team Moto-Net !
16 avril 2004 - Le Team Moto-Net s'apprête à prendre le départ de sa première course ce week-end à Lédenon pour la première manche du Challenge des Monos 2004. Après deux jours d'essais libres sur piste mouillée, le moral des pilotes est... fluctuant !
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ENDURANCENouveau bras de fer SERT/GMT à Assen

Nouveau bras de fer SERT/GMT à Assen
14 avril 2004 - Un nouveau bras de fer a opposé le SERT et le GMT 94 ce week-end lors des 500 km d'Assen, première manche du Championnat du monde d'endurance. Belle course également de la Yamaha n°38 qui termine 3ème au général et 1ère en Superproduction.
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LES 24H MOTO EN DIRECTNouvelle victoire du SERT au Mans

Nouvelle victoire du SERT au Mans
4 avril 2004 - 15h00. La Suzuki n°2 du SERT s'impose devant la Yamaha n°94 du GMT au terme d'un week-end acharné et riche en rebondissements. 3ème place pour la Yamaha n°38 et 4ème pour la Suzuki n°72 qui remporte la catégorie Stocksport. Chapeau bas !
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LES 24H MOTO EN DIRECTLa Yamaha n°94 repart après 19 minutes d'immobilisation

La Yamaha n°94 repart après 19 minutes d'immobilisation
4 avril 2004 - 14h40. A moins d'une demi-heure de la fin, la Yamaha n°94 du GMT repart après une immobilisation au stand de 19 mn qui lui coûte 10 tours par rapport à la Suzuki n°2 du SERT, qui semble se diriger vers sa 3ème victoire consécutive...
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LES 24H MOTO EN DIRECTDernière heure de folie entre le GMT et le SERT

Dernière heure de folie entre le GMT et le SERT
4 avril 2004 - 14h00. A une heure de la fin de cette 27ème édition des 24H Moto, la bataille fait rage entre la Yamaha n°94 du GMT, qui vient de perdre la tête au profit de la Suzuki n°2 qui la devance de 51 secondes... Baston !
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LES 24H MOTO EN DIRECTForte percée des Stocksports

Forte percée des Stocksports
4 avril 2004 - 10h00. A 5 heures de la fin, la catégorie Stockport compte 11 machines dans les 15 premières places scratch et seulement quatre abandons. En tête de la catégorie figure toujours la Suzuki n°72 (4ème scratch), à 20 tours du leader.
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LES 24H MOTO EN DIRECTLa Suzuki n°1 rentre à pieds et repart 16ème

La Suzuki n°1 rentre à pieds et repart 16ème
4 avril 2004 - 08h06. Grosse chute sans gravité de la Suzuki n°1 au Dunlop. Mathieu Lagrive indemne ramène la moto à la poussette et voit ses espoirs de podium s'envoler. La Yamaha n°94 conserve la tête de la course, suivie par la Suzuki n°2 et la Yamaha n°38.
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LES 24H MOTO EN DIRECTLa Suzuki n°2 et la Yamaha n°94 se disputent la tête de la course

La Suzuki n°2 et la Yamaha n°94 se disputent la tête de la course
4 avril 2004 - 07h00. Cinquième changement de leader à 8 heures de la fin : la Suzuki n°2 du SERT, passée devant la Yamaha n°94 à 6h56, fait course en tête puis s'arrête au stand, laissant la Yamaha reprendre les commandes...
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Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
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Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.