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Le plus grand salon 2-roues de France s'apprête à ouvrir ses portes, le jeudi 7 mars ! Durant quatre jours, des milliers de motards vont essayer de nouvelles motos et scooters, tester des équipements, rencontrer des pilotes, participer à des concours, assister à des shows, voir des expositions... Demandez le programme !

À l’image de la météo en France, le marché français du motocycle a connu un premier mois de l’année 2024 extrêmement contrasté. Agréablement douillet pour certains constructeurs, sinistrement frisquet pour d’autres, janvier a été globalement négatif : -6,4 % par rapport à 2023... Bilan.

BMW a immatriculé 21 615 motocycles (+3,3%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, les responsables français de la marque allemande analysent le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC.

Zero Motorcycles a immatriculé 383 motocycles (+2,7%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le vice-président de la marque américaine analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC d’Umberto Uccelli.

Yamaha a immatriculé 31 200 motocycles (+5,9%) en France en 2023. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse le succès des gros cubes, les tops et flops de leur gamme, l’occasion, les futurs motards, la moto électrique, les biocarburants, la vitesse moto, etc. Interview MNC de Paul Goulm.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : " Régulièrement décrié par les motards, le deux-roues diesel se cantonne à quelques projets "exotiques". Mais Hero, l'énorme constructeur indien, pourrait bien faire évoluer cette situation…" En 2024, les constructeurs sont davantage branchés électrique, hybride ou hydrogène (en tant que carburant)...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Alors que l'Europe sombre dans la crise , les constructeurs moto se tournent vers des marchés plus prometteurs dans les pays dits émergents". En 2023, le marché français a toutefois atteint de nouveaux sommets et certaines marques étrangères continuent de produire chez nous : Yamaha à St-Quentin, Dunlop à Montluçon...