Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP D'AFRIQUE DU SUD
Paris, le 27 avril 2003

Welkom : le Grand Prix de l'émotion

En remportant le GP d'Afrique du Sud, Gibernau rend un émouvant hommage à son coéquipier Kato. Rossi, dans sa roue pendant les 5 derniers tours, se contente de la plus belle deuxième place de sa carrière et conserve la tête du championnat. Debriefing.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et oui cela fait 4 ans que ce merveilleux pilote nous a quitté et que j'admirais pour son talent, sa gentillesse et son humilité. Un p'tit clin d'oeil en espérant que tous ces merveilleux pilotes qui prennent des risques ne l'ont pas oublié. Je recherche desespérément la cassette de cette course de Suzuka pas par voilleurisme mais pour conserver un souvenir. J'attends une réponse d'une personne qui aurait enregistré la course en 2003. Merci.
Bestof: 
0
Lectures: 
39
Pourrait on penser que pour rendre hommage a sa manière a KATO,VALENTINO est pu laisser la victoire a GIBERNAU sans douter a aucun moment du TALENT de celui ci.Quelque soit notre avis nous avons vecu un grand prix MAGIQUE et EMOUVANT.Vivement la suite.
Bestof: 
0
Lectures: 
31
Oui vraiment l'émotion était au rendez-vous des passionnés du GP.Il faut rendre hommages à ces compétiteurs qui prennent d'énormes risques durant les courses car comme le soulignait "tilt", ils chevauchent des monstres de puissances à chaque course.Pour que GP rime avec Grande Passion et non plus avec Grosses Pertes reconnaissons le talent et le courage de ces derniers.Côtoyer la mort ok mais la rencontrer pas d'accord!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
21
Une nouvelle fois nous devons tirer notre chapeau à tous ces merveilleux pilotes qui animent nos dimanches et nous font rêver à chaque garnd prix. En 125, 250 et GP tout le monde affichait son émotion ce week end et bien sûr le public était présent pour rendre un dernier hommage à notre cher daijiro. Il est certain que nous avons perdu un géant de la moto mais ni son équipe ni aucun spectateur ne sera près d'oublier ce weekend et les merveilleuses courses que nous ont offert tous les pilotes. Quant à SETE il est clair que sa moto était imbatable, propulsé vers la victoire aidé de son ange gardien qui nous manque tant.BRAVO ET MERCI....APL2FAR
Bestof: 
0
Lectures: 
37
C'est clair, l'émotion était bien présente à Welkom, bel hommage à Kato ! A noter qu'on reconnait enfin la valeur des top-pilotes du SBK mondial, il suffit de voir comment Edwards et Bayliss roulent pour se persuader qu'ils font partie de l'élite !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net