Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP D'AFRIQUE DU SUD
Paris, le 27 avril 2003

Welkom : le Grand Prix de l'émotion

Welkom : le Grand Prix de l'émotion

En remportant le GP d'Afrique du Sud, Gibernau rend un émouvant hommage à son coéquipier Kato. Rossi, dans sa roue pendant les 5 derniers tours, se contente de la plus belle deuxième place de sa carrière et conserve la tête du championnat. Debriefing.

Imprimer

"Je dédie cette victoire à Daijiro. C'est comme s'il avait piloté avec moi. Je me suis représenté son visage pour lui rendre un hommage que tous - équipes, pilotes et amateurs de moto - lui rendons aujourd'hui". Après avoir signé la pole samedi et survolé la course dimanche à la manière de Kato, arrachant les dernières larmes de son team manager Fausto Gresini, l'espagnol Sete Gibernau résume toute l'émotion qui a marqué Welkom ce week-end. Peu avant le départ, l'ombre de son coéquipier mortellement blessé à Suzuka plane encore sur tous les paddocks. Les pilotes observent une minute de silence... Feu vert.

Bien sûr, on a vu de belles courses. Bien sûr, les français affichent de bons résultats. Mais ce Grand Prix est celui de Daijiro. Pour Daijiro. En 125, Pedrosa, Dovizioso et Jenkner privent Ui d'un podium mérité, lui qui avait mené la course jusqu'au dernier tour. Et Pedrosa de dédier lui aussi sa victoire à Kato. En 250, Poggiali remporte son deuxième GP 250, bel exploit pour ce récent transfuge de la 125. Randy de Puniet, brillant deuxième, semble n'avoir manqué que d'un moteur aussi bon pour battre "Popo"... Enfin Franco Battaini, troisième sur une Aprilia privée, dédie à Daijiro ce qu'il considère - à juste titre - comme une victoire personnelle.

Valentino Rossi (2ème), Sete Gibernau (1er) et Max Biaggi (3ème)En MotoGP, le début de course est pour le moins étrange. Après un départ retardé de trois quarts d'heure (Roberts a cassé son moteur pendant le tour de chauffe et répandu de l'huile sur la piste), Nakano n'arrive pas à démarrer mais parvient à remonter brillamment à la onzième place. Edwards perd le contrôle de son Aprilia, percute Hopkins, dévie Haga, frôle Jacque et entraîne la chute de Mc Williams qui réussit de justesse à éviter de le percuter dans l'herbe. Sueurs froides... Troy Bayliss fait le hole shot et mène tout le début de course avant de se faire remonter par un trio de Honda. Gibernau et Biaggi d'abord, puis Rossi. Superbe bagarre avec l'italien, les deux pilotes s'arsouillent en maîtres, se passent et se repassent tout en glisse. Magnifique combat de deux grands pilotes ! Pendant ce temps, Biaggi et surtout Gibernau prennent le large, allant jusqu'à compter 4 secondes d'avance sur Rossi qui a enfin réussi à passer Bayliss.

Troy Bayliss (4ème) et Loris Capirossi (abandon)Puis la maestria du Dottore se met en place. Alors qu'on croyait la messe dite, le diable d'italien remonte d'abord Biaggi, qu'il avale comme un vulgaire attardé, puis grappille dixième après dixième sur Gibernau. Suspens interminable... Mais l'espagnol parvient à contenir Rossi avec panache, visiblement très bien panneauté par l'équipe de Fausto Gresini. Et c'est en grand vainqueur que le catalan franchit la ligne, immédiatement félicité par son copain Rossi. Sete, debout sur sa moto, peut alors envoyer aux cieux sa dédicace pour Kato... Puis, incapable de s'exprimer, il s'effondre dans les bras de son manager, tout aussi ému par le plus brillant hommage qu'on pouvait rêver à la mémoire de Daijiro Kato.

Ce Grand Prix était celui de l'émotion. Il a tenu toutes ses promesses. Les favoris sont toujours là - Pedrosa, Poggiali, Rossi - mais la relève est proche... Le rouge de Ducati, notamment, est très présent aux avant-postes : quand ce n'est pas Capirossi - contraint d'abandonner au 8ème tour suite à une panne mécanique - c'est Bayliss qui fait taire les rumeurs sur la prétendue différence de qualité entre les pilotes GP et Superbike, tout comme Edwards l'avait démontré à Suzuka. Verra-t-on Ducati s'imposer sur ses terres, au Mugello, le 8 juin ? Et si c'était avant ? A noter que si Rossi n'a pas égalé le nombre de victoires de Phil Read en Grand Prix, son meilleur ennemi Biaggi, lui, devient le pilote ayant marqué le plus de points en GP...

Alex Barros (5ème)Les débuts de Ducati sont encore plus encourageants que prévu et la razzia italienne se confirme (lire Suzuka dans la tourmente italienne, Moto-Net du 6 avril 2003). Mais Yamaha n'a pas dit son dernier mot : Barros remonte à la 5ème place malgré un genou encore sensible et Jacque s'offre une encourageante 10ème place derrière Checa. Rendez-vous le 11 mai à Jerez de la Frontera, en Espagne, pour le troisième round...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...