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Paris, le 5 octobre 2010

Kawasaki Z1000SX 2011 : la polyvalence... extrême ?

Si Kawasaki a fait sensation avec sa désirable ZX-10R 2011 à Cologne (lire MNC d'aujourd'hui : toutes les infos officielles sur la Kawasaki ZX-10 2011 ), trois autres nouveautés pas piquées des "Verts" méritaient le détour en Allemagne : la W800 et la VN1700 Voyager Custom ABS (lire MNC d'aujourd'hui : nouvelles W800 et VN1700 Voyager Custom ), mais surtout…

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Anonyme, le 7 octobre 2010 à 15h26
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Les Honda sont confortables, les Yamaha bien finies, les Suzuki bien placées niveau prix et les kawasaki...vibrent. c'est pas toujours rédhibitoire (la preuve, j'en ai deux) mais j'ai hâte de savoir si celle ci échappe à la règle.
remi34, le 7 octobre 2010 à 09h38
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c'est juste qu'on doit pas avoir la même definition de la polyvalence....hauteur de bulle ,poignées pour ma passagère , selle corecte.... puis même bridé à 100ch ça va, avoir du couple ça c'est coul ( je kif grave mon gsx 1400 ! )
Airic, le 6 octobre 2010 à 17h03
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Ben sauf erreur de ma part, le FZ1 FAZER est lui aussi plutot polyvalent...et envoie 155 ch en full...
KTL1, le 6 octobre 2010 à 16h18
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Il est vrai que ce type de moto va compléter la gamme.... maintenant il y a en pour tout le monde. Attendons gentiment que Kawa affiche le prix pour voir s'ils font mieux de Suzuki avec la GSX FA????
remi34, le 6 octobre 2010 à 14h46
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enfin ! depuis mon 1100gsx-r de 96, je ne savais pas trop vers quoi me tourner. du sport pour le fun et 2 ou 3 trucs de conforts histoire de tailler un peu la route.... moi qui suit pas trop kawa , j'adore. mais à ce prix là ! autant prendre un 1200 vfr !!ou un 1200 bandit fa à 10000e !!
Anti-spam, le 5 octobre 2010 à 18h24
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Je crois que c justement un jeu de mot René...
Rene, le 5 octobre 2010 à 17h41
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"La polyvalence extrême" n'exagérons rien étant donné la dimension de la selle passager en particulier. Je pense plutôt à une grosse er6f à 4cylindres, soit une moto légère dotée d'un bon tempérament sportif et d'une certaine capacité à aligner les kms... mais plutôt en solo on dirait. En tout cas, à première vue cette moto est attirante, à part les pots boursoufflés dont je ne suis pas très fan.
Rédaction MNC, le 5 octobre 2010 à 16h45
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Effectivement, il fallait bien sûr lire 11 299 euros pour l'actuelle Z1000. Merci pour ta vigilance Rougemaducat : je vais de ce pas m'auto-sanctionner à grands coups de dossiers de presse Kawasaki derrière la tête ! Alex.
rougemaducat, le 5 octobre 2010 à 16h38
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oups 112299€ cela me semble un poil excessif. que le coupable soit châtier.

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