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Paris, le 9 juin 2011

Tarifs 2011 Kawasaki : coupe printanière sur les Vertes

Tarifs 2011 Kawasaki : coupe printanière sur les Vertes

La Kawasaki ER-6 ne figure plus dans le Top 5 des ventes de motos en France depuis deux mois ? Qu'à cela ne tienne : les Verts revoient son tarif à la baisse (la version f notamment), tout comme pour la Versys et la 1400GTR.

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La Kawasaki ER-6 ne figure plus dans le Top 5 des ventes de motos en France depuis deux mois ? Qu'à cela ne tienne : les Verts revoient son tarif à la baisse (la version f notamment), tout comme pour la Versys et la 1400GTR.

Les grosses cylindrées ont le vent en poupe depuis ce début d'année 2011 en France (lire Dossier spécial Marché de la moto et du scooter 2011). Fermement agrippée à la barre, la Z750 - version R et standard - tient bon le cap : à fin avril, la Zed comptait déjà plus de 2000 immatriculations.

A contrario, déventée par des motos concurrentes plus récentes qu'elles (Hornet, FZ8 et GSR 750 principalement), la petite soeur ER-6 n'a cessé de perdre des places au classement. Aussi, pour relancer son petit roadster, Kawasaki France n'a pas hésité à larguer de nouveaux ris...

Seul modèle "naked" à bénéficier d'une ristourne supplémentaire cet été, la version ABS de 2010 passe de 5999 à 5799 €. Les ER-6 avec carénage ("fairing" in english, d'où le "f"), jouissent toutes de belles diminutions tarifaires : -500 € pour les modèles de l'année 2010 avec ou sans ABS, -900 € pour l'ER-6f 2011 et -1000 € pour l'ER-6f ABS 2011 !

"En 2010, le mix entre ER-6n et ER-6f était environ de 80/20", indique Kawasaki France interrogé par Moto-Net.Com.

Les nouveaux tarifs de la version routière du bicylindre Kawa suffiront-ils pour rééditer les doublés 2009 et 2010 des meilleures ventes en France (Z750 et ER-6) à la fin de cette année ? C'est peu probable. En revanche, ils raviront les motards à la recherche d'une petite moto sympa pour tailler la route cet été !

D'autre part, la cousine Versys n'est pas laissée pour compte : comme pour confirmer - involontairement ?! - la refonte prochaine de la grande rivale V-STrom (lire MNC du 7 juin 2011 : Suzuki s'apprête à lancer un nouveau DL 650 V-Strom), les Verts accordent au dernier millésime de son trail une baisse de -500 €, histoire de la rendre plus intéressante encore !

Enfin, signalons également les baisses de tarif du vaisseau amiral d'Akashi : la 1400GTR de 2010 passe sous la barre des 16000 € et celle de 2011 s'affiche à moins de 17000 €.

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