Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WSBK PAYS-BAS
Paris, le 29 avril 2017

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Talonné par Sykes et Davies hier après-midi à Assen, Rea a dominé la Superpole ce matin et battu le record Superbike de la piste de notre compatriote Loris Baz... Mais en gênant "Chazie" dans son ultime tour, "Johnny" a passablement énervé son grand rival. Vivement la course !

Imprimer

Le ciel hollandais est chargé de lourds nuages noirs par endroits, mais le soleil tape fort sur la piste d'Assen ce samedi matin ! Les pilotes du World Superbike profite de conditions idéales pour se disputer - disputer à Rea ?! - la quatrième Superpole de la saison 2017...

En Superpole 1, Stefan Bradl reste bloqué dans son stand en début de session. Sa Fireblade n°6 ne sort du box Honda qu'à la fin de la quatrième minute, alors que ses petits camarades enchainent les tours rapides : lors du premier "run", Randy Krummenacher, Xavi Forés et Nicky Hayden se disputent les deux premières places, synonymes de qualification en Superpole 2...

Après un rapide passage aux stands, les pilotes s'élancent une seconde fois et les trois mêmes hommes se battent pour figurer en haut de la feuille des temps. Dans l'ultime boucle, Alex de Angelis et sa Kawasaki n°15 se joignent à la bataille, mais la Ducati n°12 de Forés et la Honda n°69 de Hayden obtiennent le ticket pour la SP2 !

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Krummenacher et sa Kawasaki Pucetti n°88 doivent se contenter du troisième temps de la SP1, donc de la treizième place sur la grille de départ ce samedi midi. Deux ZX-10R les accompagneront sur le 5ème rang : la Pedercini n°15 de De Angelis et la Go Eleven n°40 de Ramos.

Bradl n'obtient finalement que la 16ème place sur la grille hollandaise. Le seul pilote allemand du plateau (compte-tenu du forfait de Markus Reiterberger pour la fin de saison) partira devant Leandro Mercado sur son Aprilia n°36 et Rafaelle de Rosa sur sa BMW n°35 (l'ancienne n°21 de "Reiti" justement). Russo, Jezek et Badovini s'installeront au dernier rang.

En Superpole 2, Tom Sykes signe le meilleur temps de la première sortie... mais il ne devance que de trois centièmes de seconde son coéquipier, double champion du monde en titre et large leader du championnat 2017 : Jonathan Rea, "who else ?"

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Qualifié de justesse en SP2 (10ème temps de la première journée), Marco Melandri place sa Ducati officielle n°33 à la troisième place du classement provisoire, devant l'Aprilia Factory n°50 d'Eugene Laverty, la seconde Ducati d'usine de Chaz Davies et la MV Agusta Reparto Corse n°2 de Leon Camier...

Les dix pilotes rejoignent leur box et chaussent un nouveau pneu tendre sur leur machine. l'impitoyable "JR" passe la surmultipliée dès son premier tour lancé et fait exploser le record de la piste pour une Superbike (1' 34.357), détenu depuis 2014 par notre "Géant Vert" Loris Baz !

Tom Sykes parvient à devancer le "Number One" de la discipline sur les trois premiers quarts du parcours mais perd sa maigre avance dans l'ultime portion à cause d'une petit erreur. Le n°66 s'empare tout de même d'une confortable deuxième place sur la grille...

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Chaz Davies termine la séance avec le troisième temps, mais à près d'une seconde du leader ! Dans le parc fermé, le ton monte entre "Chazie" qui considère avoir été gêné dans son dernier tour par "Johnny", et ce dernier qui pensait s'être suffisamment écarté de la trajectoire idéale... Le différend se règlera en course !

Le deuxième rang est occupé par trois autres machines italiennes officielles : l'Aprilia n°32 de Lorenzo Savadori, la Ducati n°33 de Marco Melandri et l'Aprilia n°50 d'Eugene Laverty. Si on ne s'attend pas à ce qu'elles puissent suivre le rythme du trio de tête en course, elles devraient nous offrir un très beau spectacle.

Qualifiés sur la troisième ligne, Xavi Forés et Michael van den Mark vont certainement pimenter la course. Grâce au soutien de son public et à sa parfaite connaissance de "sa" piste, VDM pourrait même hisser sa nouvelle R1 sur le podium, sans même profiter d'une baisse de forme de Sykes - toujours dérangé au ventre -, ou de chute(s) de Davies et/ou Rea ?!

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

Le "Spanish Elvis" Jordi Torres chipe la neuvième place à l'américain Nicky Hayden pour une poignée de centièmes de seconde ! La "Kentucky Legend" était monté sur le podium en première manche l'an dernier avec l'ancienne Fireblade. Cela parait impossible à faire cette année avec la nouvelle...

Deux pilotes anglais complètent le quatrième rang : Leon Camier sur l'unique F4 du plateau et Alex Lowes sur la seconde R1 d'usine qui a tâté du bitume à deux reprises hier ! Le n°22 du team officiel Yamaha va impérativement devoir calmer le jeu en course. Cette dernière débute dans quelques minutes... Compte-rendu à suivre en quasi-direct sur MNC : restez connectés !

Superpole World Superbike Pays-Bas 2017

Superpole Assen : Rea explose le record de Baz, Davies explose de rage

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
M1000RS : BMW sort l’artillerie lourde contre la Streetfighter V4

BMW Motorrad dégaine la M1000RS, un roadster de 218 ch pour 196 kg, bourré de titane et de carbone, produit à 1000 exemplaires (80 pour la France). Humiliée en World Superbike 2026 par Ducati, la marque à l'hélice compte se venger au rayon roadster sportif avec cette nouvelle tête de gondole facturée 40 750 euros. Plus cher que la Streetfighter V4 SP !
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Nouvelle Suzuki SV-7S 2027 : la suite logique

Suzuki dévoile son nouveau roadster SV-7S, l'attendu successeur de sa célèbre SV650. Cette nouveauté 2027 reprend à son compte une partie des évolutions tout juste découvertes sur la déclinaison semi-carénée SV-7GX. Présentation.
La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...