Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ÇA PASSAIT C’ÉTAIT BEAU
Paris, le 27 juin 2022

Pourquoi Fabio Quartararo sera pénalisé au GP de Grande-Bretagne 2022 ?

Pourquoi Fabio Quartararo sera pénalisé au GP de Grande-Bretagne 2022

Non vraiment, Moto-Net.Com pose la question à la direction de course du MotoGP  : pourquoi Fabio Quartararo devrait-il réaliser un "Long Lap" lors du prochain Grand Prix MotoGP à Silverstone ? Parce que son dépassement sur Aleix Espargaro à Assen était trop ambitieux ! Vous n’êtes pas bien sérieux...

Imprimer

Le Journal moto du Net n’est pas du genre complotiste. Non, MNC ne pense pas que les responsables du MotoGP souhaitent pimenter la seconde moitié de saison en affligeant une pénalité à notre champion du monde 2021 et actuel leader du provisoire 2022. Cependant...

Il est assez étrange que la manœuvre de Fabio Quartararo sur Aleix Espargaro au cinquième tour du GP des Pays-Bas soit sanctionné par un "Long Lap" lors du prochain Grand Prix, dans cinq semaines à Silverstone (Grande-Bretagne). Certes, cette attaque était hâtive. Le pilote l’a regretté et s’est platement excusé...

"J'ai fait une erreur de débutant", reconnaît humblement le pilote Yamaha. "C'était seulement le troisième tour et j'ai attaqué comme si c'était le dernier", relatera à chaud le champion. Ce dernier a en fait perdu l’avant dans le cinquième tour. Mais peu importe, c’était toujours trop tôt.

Tenter le freinage à cet endroit était quelque peu osée aussi, car l’enchaînement extrêmement lent au début du circuit néerlandais - ce ne serait pas arrivé avec l’ancien tracé bien plus rapide et sympa, mais c’est une autre affaire - induit des vitesses très faibles et des écarts proportionnellement moindres pour faire la différence...

Dès le premier tour pourtant, alors que l’excitation du départ était à son maximum et la température des pneus proches du minimum, "El Diablo" avait doublé son principal adversaire - sur la piste comme au championnat - exactement de la même manière, sans se planter.

"Le pilote de MotoGP n°20 @FabioQ20 s'est vu infliger une pénalité (Long Lap) pour le #BritishGP en raison d'un contact avec le pilote n°41 au virage 5, qui a eu un impact important sur leur course", a décidé puis gazouillé la direction de course... Admettons. Acceptons. Pas le choix de toute façon !

Mais alors, quid des Bagnaia qui fauche Martin au Qatar, Miller qui balaie Mir au Portugal, Nakagami qui harponne Rins et élimine Bagnaia en Catalogne... Ces incidents de course - pour ne parler que du MotoGP en 2022 - étaient-ils moins pénalisants, pour ne pas être pénalisés ?

"El Diablo" aurait tenté le diable... Logique !

"Désormais, tu ne peux plus essayer de doubler car ils pensent que tu es trop ambitieux", résume Fabio sur les réseaux sociaux. "Ils", ce sont les "stewarts" de la direction de course que le champion du monde n’oublie pas de féliciter - malicieusement - pour leur "travail incroyable". Sans plus de commentaire, hum.

"Depuis le début de saison, certains pilotes ont connu des "incidents de course" mais apparemment, le mien était trop dangereux", ne comprend pas plus que nous le principal intéressé. "La prochaine fois, je ne tenterai aucun dépassement pour ne pas risquer de pénalité", conclue-t-il.

Après les appendices aérodynamiques critiqués par certains pilotes car ils limiteraient grandement leurs possibilités de dépassements, voici que les responsables du MotoGP eux-mêmes mettent des bâtons dans les roues des participants. Cela devrait changer, non ?

Ironiquement, cette pénalité - qui aidera un peu Bagnaia et A.Espargaro au GP de Grande-Bretagne, mais pourrait aussi "booster" notre compatriote ? - est infligée au moment même où la Dorna ne cesse de harceler ses fans pour qu’ils lui donnent leurs avis sur le championnat du monde. Les français vont pouvoir se lâcher !

En conclusion, ne dit-on pas qu’il faut "boire le calice jusqu’à la lie"... Avant de pouvoir ouvrir une nouvelle bouteille, sur un podium de Grand Prix bien sûr ! Notre savoureux "20 français" - qui est monté sur six podiums en onze courses cette année, dont trois fois sur la plus haute marche - le sait mieux que personne.

Fort de ses deux titres en Moto3 espagnol, le gamin était arrivé en Grand Prix moto avec le costard sur mesure du nouveau phénomène sur deux-roues, du croqueur de Marc Marquez (ce qu’il a indirectement fait, au final...). Un costard qu’on lui a copieusement re-taillé, jusqu’à ce qu’il parvienne - par miracle ?! - sur une M1 et nous démontre l’étendue de son talent et de ses capacités au guidon d’une MotoGP. Allez, champion, la meilleure défense, c’est l’attaque : gaz !

Ce que la direction aurait pu (du) conclure...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...