Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2013

Moto GP Misano Qualifs : Marquez affole les chronos !

Moto GP Misano Qualifs : Marquez affole les chronos !

Marc Marquez a littéralement assommé ses adversaires en signant le nouveau record absolu du circuit de Misano lors des qualifications du Grand Prix de San Marin 2013. Malgré tous ses efforts, Jorge Lorenzo, deuxième, concède un peu plus d'une demi-seconde au leader du championnat, tandis que Rossi s'élancera de la première ligne pour la deuxième…

Imprimer

Marc Marquez a littéralement assommé ses adversaires en signant le nouveau record absolu du circuit de Misano lors des qualifications du Grand Prix de San Marin 2013. Malgré tous ses efforts, Jorge Lorenzo, deuxième, concède un peu plus d'une demi-seconde au leader du championnat, tandis que Rossi s'élancera de la première ligne pour la deuxième fois de la saison (3ème en Allemagne).

Intraitable à chacune de ses sorties sur la piste italienne (lire notamment notre compte-rendu des FP3), Marquez était en toute logique le grandissime favori pour la pole cet après-midi. Néanmoins, après qu'il soit tombé avec sa moto n°1 juste avant les qualifications, ses rivaux se sont pris à espérer que la démonstration de ce diable de débutant allait s'arrêter là, et qu'il serait peut-être même possible de le battre à San Marin…

Hélas pour Lorenzo, Pedrosa et même Rossi - qui s'est montré exceptionnellement rapide depuis le début du week-end - , le n°93 a montré qu'il restait le patron incontesté et incontestable à Misano : une fois les réglages de base apportés à sa deuxième moto, l'Espagnol est reparti sur un rythme effréné qui a laissé tout le monde sur place.

Chronométré en 1'32.915 dans son huitième et dernier tour, le prodige catalan a explosé le record absolu de la piste détenu par Stoner depuis 2011 en 1'33.138 ! Une performance d'autant plus sidérante qu'elle a été réalisée avec la même moto : la Honda RC213V officielle. Nos lecteurs - qui comme chacun sait, sont un peu plus attentifs et un peu mieux informés que les autres - objecteront cependant que le V4 de la RCV de Stoner cubait alors 800 cc, soit 200 cc de moins que l'actuel moteur de la Honda…

Lorenzo à une demi-seconde !

Mais pour mieux mesurer la valeur de cette sixième pole réalisée par Marquez, il suffit de comparer son chrono avec ceux des cracks qui le suivent : le n°93 a collé 0,513 sec au champion du monde en titre, Jorge Lorenzo, un peu plus de six dixièmes à Valentino Rossi et carrément 0,811 sec à Dani Pedrosa qui chevauche la même moto ! C'est d'ailleurs la troisième fois d'affilée que Pedro partira de la deuxième ligne : difficile de garder le sourire dans ces conditions…

Cinquième à 1,099 sec, Cal Crutchlow est parvenu à revenir aux avant-postes en qualifications après être passé par la case rattrapage en QP1. Moyennement satisfait de sa performance, le Britannique a du en outre composer avec la perte de l'embout de silencieux de sa M1 lors de ses derniers runs.

Juste derrière, Aleix Espargaro force une nouvelle fois l'admiration de tous en s'emparant de la sixième place devant les Honda prototypes de Bradl et de Bautista et les Ducati de Dovizioso, Hayden, Pirro et Iannone. Et il ne s'en est fallu de peu  - de 0,014 sec, exactement - pour le pilote Aspar taxe la M1de Crutchlow avec sa CRT Aprilia ! De son côté, Randy de Puniet devra s'élancer de la 16ème place.

Moto2 : Espargaro s'impose de justesse

Pol Espargaro est parvenu à souffler la pole position à son coéquipier Esteve Rabat et au Japonais Takaaki Nakagami  pour moins d'un dixième de seconde : vous avez dit serré, le Moto2 ?! 

Le leader du championnat, Scott Redding, s'élancera quant à lui de la seconde ligne, derrière le Suisse Tom Lüthi et devant le Belge Xavier Simeon. Johann Zarco s'est qualifié à la septième position, à 0,647 sec de la pole, tandis que son compatriote Louis Rossi partira de la 22ème place.

Moto3 : Folger en pole

Jonas Folger a remporté la pole position en Moto3, sa deuxième de la saison, devant Alex Rins et Maverick Vinales. Tombé vendredi, le leader de la catégorie, Luis Salom, n'est parvenu à se qualifier qu'au 10ème rang. Il partira devant Jack Miller et le Français Alex Masbou.

Son compatriote Alan Techer partira quant à lui de la 19ème place, tandis que le wilds card Luca Marini, le demi-frère de Valentino Rossi, a terminé sa première qualification en Grands Prix à la 29ème position, à 2,358 sec du leader.  

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de San Marin 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'32.915
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'33.428 0.513 / 0.513
  3. Valentino ROSSI Yamaha 1'33.573 0.658 / 0.145
  4. Dani PEDROSA Honda 1'33.726 0.811 / 0.153
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.014 1.099 / 0.288
  6. Aleix ESPARGARO ART 1'34.028 1.113 / 0.014
  7. Stefan BRADL Honda 1'34.098 1.183 / 0.070
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'34.230 1.315 / 0.132
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'34.338 1.423 / 0.108
  10. Nicky HAYDEN Ducati 1'34.362 1.447 / 0.024
  11. Michele PIRRO Ducati 1'34.467 1.552 / 0.105
  12. Andrea IANNONE Ducati 1'34.519 1.604 / 0.052
  13. Bradley SMITH Yamaha 1'34.869 0.191 / 0.175
  14. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'35.174 0.496 / 0.305
  15. Hiroshi AOYAMA FTR 1'35.534 0.856 / 0.360
  16. Randy DE PUNIET ART 1'35.596 0.918 / 0.062
  17. Hector BARBERA FTR 1'35.866 1.188 / 0.270
  18. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'35.885 1.207 / 0.019
  19. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'36.027 1.349 / 0.142
  20. Michael LAVERTY PBM 1'36.788 2.110 / 0.761
  21. Yonny HERNANDEZ ART 1'36.844 2.166 / 0.056
  22. Karel ABRAHAM ART 1'36.877 2.199 / 0.033
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'37.283 2.605 / 0.406
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'37.886 3.208 / 0.603

Horaires du Grand Prix MotoGP de San Marin 2013

Dimanche 15 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Assurance moto : comment limiter la flambée des prix 2026 ?

Rouler à moto coûte de plus en plus cher à assurer : +6% en moyenne (2026 Vs 2025) et jusqu'à +8,5% pour les 125cc en ville. Vol, accrochages, pièces plus chères : Paul, cofondateur de jemassuremoinscher.fr, décortique pour MNC les raisons de ces hausses et les leviers (antivol, traceur, box) pour faire baisser la facture. Interview.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...