Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 juin 2013

Moto GP Catalogne - Essais FP2 : Rossi bat Lorenzo sur le fil !

Moto GP Catalogne - Essais FP2 : Rossi bat Lorenzo sur le fil !

Quatrième ce matin à près d'une demi-seconde du meilleur temps signé par son coéquipier, Valentino Rossi a déployé tout son talent pour se placer en tête des essais libres 2 du GP de Catalogne 2013 avec 0,049 sec d'avance sur Lorenzo. Pedrosa est troisième devant Bautista, Crutchlow et Marquez.

Imprimer

Quatrième ce matin à près d'une demi-seconde du meilleur temps signé par son coéquipier, Valentino Rossi a déployé tout son talent pour se placer en tête des essais libres 2 du GP de Catalogne 2013 avec 0,049 sec d'avance sur Lorenzo. Pedrosa est troisième devant Bautista, Crutchlow et Marquez.

Rossi dans le coup !

Valentino Rossi l'a parfaitement saisi : pour conserver une chance de lutter avec Lorenzo, Pedrosa et Marquez en course, il doit faire parler la poudre dès les premières séances d'essais (lire notamment notre Présentation du GP de Catalogne 2013). L'Italien a donc sorti la grosse attaque cet après-midi sur le bitume chauffé à blanc (51°C au sol !) du circuit de Catalogne pour afficher un chorno de 1'42.297.

A titre de comparaison, cet excellent tour est déjà plus rapide que le record en course détenu par Pedrosa depuis 2008 (1'42.358) et s'approche à une seconde du record absolu du tracé signé la même année par Stoner (1'41.186). Pour Rossi, c'est aussi un vif soulagement : il n'avait pas mené une séance depuis les essais libres FP1 du Grand Prix de Grande-Bretagne 2012 ! A l'époque c'était sous la pluie, des conditions que son ancienne moto semblait apprécier.

Sachant en outre qu'il ne s'agit que de la première journée d'essais et que le nonuple champion du monde est le genre de pilote qui monte en puissance jusqu'à la dernière minute (souvent même jusqu'au warm-up le dimanche matin), cela augure de sacrés chronos demain après-midi en qualifications !

Battu pour seulement 0,049 sec (même pas le temps de dire "mierda !"), Lorenzo a lui aussi amélioré sa cadence depuis ce matin, mais pas autant que son coéquipier : le n°46 a gagné plus d'une demi-seconde cet après-midi et le n°99 moins d'un dixième. Mais les deux pilotes ne partaient pas du même point : Lorenzo a tourné ce matin en 1'42.'422 et Rossi en 1'42.861. Forcément, la marge de progression n'était pas vraiment la même pour les deux officiels Yamaha !

Pedrosa stagne, Marquez remonte

Troisième - comme ce matin - à 0,260 sec de Rossi, Dani Pedrosa poste sa Honda officielle deux dixièmes devant la RCV satellite d'Alvaro Bautista : 1'42.557 pour l'actuel leader du championnat et 1'42.752 pour le n°19. Suivent Crutchlow, Marquez, Hayden et Dovizioso, dont la Ducati a été chronométrée à 338,7 km ! Ah, si seulement la GP13 était aussi rapide en courbes qu'en lignes droites...

Ralenti par une chute sans gravité, Stefan Bradl apparaît au neuvième rang devant la CRT Aprilia d'Aleix Espargaro. L'Espagnol se classe de nouveau premier pilote CRT devant les Ducati d'Andrea Iannone et de Michele Pirro (remplaçant de Ben Spies) et la Yamaha de Smith, lui aussi victime d'une chute.

La prochaine séance d'essais libres débutera demain à 9h55 : restez connectés !

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix  de Catalogne 2013

  1. Valentino ROSSI Yamaha 1'42.297
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'42.346 0.049 / 0.049
  3. Dani PEDROSA Honda 1'42.557 0.260 / 0.211
  4. Alvaro BAUTISTA Honda 1'42.752 0.455 / 0.195
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'42.776 0.479 / 0.024
  6. Marc MARQUEZ Honda 1'42.857 0.560 / 0.081
  7. Nicky HAYDEN Ducati 1'42.890 0.593 / 0.033
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'42.988 0.691 / 0.098
  9. Stefan BRADL Honda 1'43.005 0.708 / 0.017
  10. Aleix ESPARGARO ART 1'43.204 0.907 / 0.199
  11. Andrea IANNONE Ducati 1'43.272 0.975 / 0.068
  12. Randy DE PUNIET ART 1'43.644 1.347 / 0.372
  13. Michele PIRRO Ducati 1'43.648 1.351 / 0.004
  14. Bradley SMITH Yamaha 1'44.247 1.950 / 0.599
  15. Hector BARBERA FTR 1'44.461 2.164 / 0.214
  16. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'44.586 2.289 / 0.125
  17. Karel ABRAHAM ART 1'44.599 2.302 / 0.013
  18. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'44.609 2.312 / 0.010
  19. Michael LAVERTY PBM 1'45.337 3.040 / 0.728
  20. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'45.513 3.216 / 0.176
  21. Hiroshi AOYAMA FTR 1'45.834 3.537 / 0.321
  22. Yonny HERNANDEZ ART 1'46.216 3.919 / 0.382
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'46.577 4.280 / 0.361
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'47.239 4.942 / 0.662

Horaires du Grand Prix MotoGP de Catalogne 2013

Samedi 15 juin

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 16 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...