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Paris, le 4 mai 2010

Les 450 dominent la 2ème étape du Rallye de Tunisie

Les 450 dominent la 2ème étape du Rallye de Tunisie

Coup de théâtre en moto lors de la deuxième étape du Rallye OiLibya de Tunisie hier entre Douz et Nekrif : alors que Chaleco Lopez conserve sa position de leader, Marc Coma a sérieusement hypothéqué aujourd’hui toute chance de victoire... Le catalan termine à plus de 25 minutes du chilien, vainqueur du jour, tandis que Helder Rodrigues fait…

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Coup de théâtre en moto lors de la deuxième étape du Rallye OiLibya de Tunisie hier entre Douz et Nekrif : alors que Chaleco Lopez conserve sa position de leader, Marc Coma a sérieusement hypothéqué aujourd’hui toute chance de victoire... Le catalan termine à plus de 25 minutes du chilien, vainqueur du jour, tandis que Helder Rodrigues fait une excellente opération en prenant la deuxième place du général devant Jakub Przygonski.

2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : Helder Rodrigues 2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : Jakub Przygonski

Le relief du parcours s’est désormais modifié : la montagne a laissé place aux premières apparitions de sable et aux étendues désertiques...

Chaleco Lopez (Giofil Aprilia) n’a pas relâché son effort : malgré un problème d’alimentation d’essence et un pneu un peu "limite" sur le dernier tronçon, le chilien signe un nouveau succès sur l’étape du jour et conserve la tête du général. "Je suis resté très concentré mais pour être honnête, j’ai un peu relâché mon effort sur la fin car mon pneu arrière était limite et j’avais quelques soucis avec l’alimentation d’essence", explique Chaleco.

Le portugais Helder Rodrigues, lui aussi engagé en 450 cc, termine deuxième de l'étape et fait une excellente opération en se plaçant également deuxième du général. Malgré une grosse frayeur à un peu plus de 160 km/h, le polonais Jakub Przygonski perd une seule place et pointe troisième au général provisoire.

2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : Marc Coma

Mais le grand perdant du jour est Marc Coma (KTM) : fin stratège et compte tenu de l’abrasivité prévisible de la piste, le pilote catalan avait prévu de changer son pneu au point d’assistance, mais son camion n’était pas au rendez-vous... "Notre tactique était de changer de pneu au point d’assistance, mais notre camion n’était pas là", explique le pilote KTM : "à 25 km de l’arrivée, la mousse était détériorée et j’ai dû m’arrêter et mettre une chambre à air". Dans l’opération, 25 minutes s’envolent et Marc se retrouve cinquième...

2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : David Casteu

De son côté, David Casteu (Sherco) n’a pris aucun risque : "j’étais plutôt à l’aise aujourd’hui, mais j’ai préféré y aller gentiment car j’ai encore mal à la jambe", explique le pilote du Team Casteu, 3ème de l'étape : "en 450, il est préférable de rester cool et en général ça paye à l’arrivée ! C’était une spéciale très cassante, avec beaucoup de navigation mais surtout de nombreux dangers sur la piste. Au km 140, j’ai pris une pierre cachée dans le sable et cela m’a rappelé de mauvais souvenirs, j’ai donc calmé le jeu. C’est très positif pour la discipline et pour la catégorie qu’il y ait trois 450 devant aujourd’hui et trois marques différentes !"

2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : Romain Souvignet 2ème étape du Rallye de Tunisie 2010 : Emanuel Gyenes

Romain Souvignet, leader ce soir de la catégorie Enduro Cup, devance Matthieu Serradori d’une douzaine de minutes. Rafal Sonik, conserve la tête des quads, mais a dû faire face à quelques soucis d’instrumentation. Vincent Albira, son poursuivant, victime de deux crevaisons, devance quand même le russe Dimitry Pavlov. Karim Dilou, également en quad, est le premier des pilotes tunisiens au général.

Aujourd'hui, la troisième étape se déroule en boucle avec au programme 265 km de secteur sélectif plutôt intense entre Nékrif, Birtlatine et Rémada. Les premiers gros écarts pourraient se creuser... A suivre : restez connectés !

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