Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CAMÉRA EMBARQUÉE
Paris, le 28 février 2007

Le tour du circuit Bugatti en caméra embarquée

Le tour du circuit Bugatti en caméra embarquée

A moins de deux mois des 30èmes 24 Heures Moto du Mans, alors que les teams privés et officiels peaufinent leur préparation, Moto-Net.Com vous emmène à bord de la Suzuki GSX-R de Normand'urance pour un tour complet du circuit Bugatti en caméra embarquée.

Imprimer

Un tour du circuit Bugatti des 24 Heures Moto du Mans en caméra embarquée, comme si vous y étiez, au guidon de la Suzuki GSX-R 1000 du team Normand'urance emmenée par Cédric Louvel ? C'est ce que vous propose aujourd'hui Moto-Net.Com avec l'amicale participation du team lors de ses derniers essais sur la piste mancelle !

Créé il y a cinq ans, le team Normand'urance fait partie de ces aventures humaines qui égayent et enrichissent le monde de la moto : "Normand'urance, c'est surtout cinq années de persévérance", explique à Moto-Net.Com Catherine Trechaud, la team manager : "le chic de notre aventure, c'est que nous sommes trois femmes aux commandes pour faire rouler trois hommes au guidon d'un GSX-R qui n'arrive jamais au bout de ses limites... Elle marche du feu de Dieu, cette moto !"

"Quand on a lancé le team, on ne pensait pas faire des résultats aussi honorables très rapidement", reconnaît cette infatigable passionnée de 37 ans, mariée et mère d'un enfant.

Et pourtant : depuis sa création en 2002, le team Normand'urance aligne avec une belle régularité des places parfaitement honorables : 13ème stock et 30ème général aux 24H Moto du Mans 2003 et 2004, 15ème stock et 28ème général au Bol d'Or 2004, 9ème stock et 23ème général au Mans 2005, 9ème stock et 24ème général au Bol 2005, et enfin 5ème stock et 16ème général aux 24H Moto du Mans l'an dernier (lire Moto-Net du 23 avril 2006) puis 8ème stock et 23ème général au Bol d'Or (lire Moto-Net du 17 septembre 2006). Sans oublier une participation en 2003 aux 24 Heures de Liège et une en 2006 aux 6 Heures de Zolder.

Simplicité, persévérance et passion...

"La structure se construit au fil des années et demande encore beaucoup de travaux et d'investissements", poursuit Catherine : "l'équipe est rodée, notre stand s'étoffe de plus en plus, la moto et ses pilotes s'améliorent au fur et à mesure des courses... Ce qui nous rallie, je pense, c'est la simplicité, la persévérance et la passion".

Avec déjà Cédric Louvel (notre vidéo) et Eric Sévigné, le team recherche encore un troisième pilote... Ami lecteur rapide et endurant, à ton clavier !

Cédric Louvel
  • 32 ans, technicien de maintenance, Argentan (61)
  • 2006 : 24H Moto du Mans (16ème général, 5ème Superstock) et participation aux 6H de Zolder
  • 2005 : 24H Moto du Mans (23ème général, 9ème Stocksport) et Bol d'Or (9ème Stock, 24ème général)
  • 2004 : 24H Moto du Mans (28ème général, 19ème Stocksport), participation au Bol d'Or (28ème général, 15ème Stocksport) et à la Hornet Cup
  • 2003 : Participation à la Hornet Cup (2ème au championnat) et aux 24H Moto du Mans avec le D. Team (40ème)
  • 2002 : participation à la Hornet Cup (12ème au général)
  • 2001 : participation à la Hornet Cup (10ème au général)
Eric Sévigné
  • 36 ans, employé de mairie, Millau (12)
  • 2006 : Bol d'Or (23ème général, 8ème Superstock, 3ème ai Challenge Igol) et Roadster Cup (1er au championnat)
  • 2005 : 24H Moto du Mans (23ème général, 9ème Stocksport), Bol d'Or (9ème Stock, 24ème général) et Roadster Cup (2ème au championnat)
  • 2004 : 600 Hornet Cup (3ème au général)
  • 2003 : 900 Hornet Cup (4ème au général)
  • 2002 : 600 Hornet Cup (4ème au général)

Le team Normand'urance est donc encore une équipe à suivre de près lors de la 30ème édition des 24 Heures Moto, en direct sur Moto-Net les 21 et 22 avril. Sans oublier bien sûr le team ATS Peace and Run (lire Moto-Net du 16 février 2007), le team LTG, le team Metiss et bien d'autres que nous vous présenterons prochainement... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Génial, le tour ! Vous pouvez pas le faire un petit peu plus grand, Monsieur Cadbury ? (c'était une pub de quand j'étais petit pour les biscuits Finger). J'ai toujours adoré ces images trop rares pour ceux qui restent au bord, d'autant qu'au Mans, maintenant, pour voir quelque chose il faut des jumelles et un bon parapluie! Merci à Hervé, Cédric, Eric et Moto-Net.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Résultats du Grand Prix MotoGP du Japon 2026

Marc Marquez remporte une victoire toute en maîtrise au Japon devant Jorge Martin, leader jusqu'à mi-course, et Marco Bezzecchi. Fabio Quartararo sauve la 12ème malgré un problème de consommation d'essence, alors que Johann Zarco récolte une pénalité et une chute.
Japon 8 commentaires
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
BMW F450R : une S1000R de poche pour motards raisonnables, ou juste A2 

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...