Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO DU MANS 2008
Paris, le 18 avril 2008

La Suzuki n°1 partira en pole position

La Suzuki n°1 partira en pole position

Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa sur la Suzuki n°1 du SERT conservent l'avantage à l'issue de la deuxième séance d'essais qualificatifs de la 31ème édition des 24H Moto du Mans, à suivre en direct sur Moto-Net.Com ce week-end.

Imprimer

Déjà la plus rapide hier lors de la première séance qualificative, la Suzuki GSX-R n°1 du SERT emmenée par Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa s'est également imposée en deuxième séance d'essais qualificatifs ce matin, améliorant même légèrement ses chronos sur une piste mouillée par les pluies de la nuit et qui a mis longtemps à sécher.

Les 10 meilleurs temps de la deuxième séance qualificative

  1. Vincent Philippe/Mathieu Lagrive/Julien Da Costa (FRA/Suzuki n°1) en 1.38.482
  2. Sébastien Gimbert/David Checa/Steve Plater (FRA-ESP-ENG/Yamaha n°94) à 00.320
  3. Gwen Giabbani/Julian Mazuecos/Erwan Nigon (FRA-ESP-FRA/Kawasaki n°11) à 00.726
  4. William Costes/Guillaume Dietrich/Barry Veneman (FRA-FRA-NED/Suzuki n°2) à 00.729
  5. Igor Jerman/Steve Martin/Olivier Four) (SLO-AUS-FRA/ Yamaha n°7) à 01.807
  6. David Morillon/Patrick Muff/Horst Saiger (FRA-SUI-AUT/Kawasaki n°8) à 02.216
  7. Emeric Jonchière/Kenny Foray/Lucas De Carolis (FRA/ Suzuki n°72) à 02.359
  8. Patrick Piot/Sébastien Scarnato/Josep Monge (FRA-FRA-ESP/MV Agusta n°31) à 02.560
  9. Sullivan Hernandez/Pierre Guersillon/Fabrice Auger (FRA/Suzuki n°110) à 02.674
  10. Grégory Fastre/Grégory Leblanc/Anthony Dos Santos (BEL-FRA-FRA/Yamaha n°99) à 03.151

Mathieu Lagrive, avec un temps de 1.38.313, a même réussi à battre le meilleur chrono personnel établi la veille par Sébastien Gimbert du GMT 94 (1.38.382).

La Yamaha n°94 s'élancera en 2ème position demain à 15h00, devant la Kawasaki n°11 (3ème), la Suzuki n°2 du SERT, victorieuse l'an dernier (4ème) et la Yamaha n°7 d'Austria Racing (5ème).

En Superstock, le Junior Team Suzuki a sécurisé sa première position sur la grille (7ème scratch) même s'il a dû abandonner la 6ème scratch à la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland.

La MV Agusta n°31 du team Motors TV partira de la 8ème place, devant la Suzuki n°110 d'AM Moto Racing (9ème) et la Yamaha ,°99 du team Acropolis Moto Expert (10ème).

A noter également la présence de la Metiss n°45 au 24ème rang, qui devance largement les autres concurrents de la catégorie Open : la Ducati n°98 du Ducati Endurance Racing partira de la 46ème place devant les deux BMW officielles, respectivement 47ème (n°17) et 48ème (n°71).

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix de République Tchèque 2026

Marc Marquez remporte le GP de République Tchèque et revient à seulement 40 points du leader du championnat MotoGP, Marco Bezzecchi, suspendu à Brno suite à ses vilains gestes d'humeurs envers un commissaire de piste.
République Tchèque 1 commentaire
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Série de cartons rouges au GP de République Tchèque 2026

Ogura en pole sur son Aprilia puis Bagnaia vainqueur du Sprint samedi à Brno, Bezzecchi qui s'emporte face à un commissaire de piste (et privé de GP !), Marquez qui l'emporte en course principale, Acosta en panne et Quartararo qui chute : ce neuvième Grand Prix moto 2026 a été particulièrement animé. Et le championnat MotoGP relancé !
République Tchèque 3 commentaires
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...