Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LÉGENDAIRE
Paris, le 6 juin 2011

La CBR championne du Superbike au Tourist Trophy

La CBR championne du Superbike au Tourist Trophy

John McGuinness s'est imposé samedi dernier dans la course Superbike du Tourist Trophy 2011. Record man du tour depuis 2009, il obtient sa 16ème victoire au TT et devance trois autres pilotes Honda : Donald, Johnson et Amor. God save the Fireblade !

Imprimer

Le record du regretté Joey Dunlop - 26 victoires au Tourist Trophy toutes catégories confondues ! - est encore loin, il n'empêche que McGuinness s'inscrit encore plus dans la légende de la course de l'île de Man en remportant à 39 ans une 16ème victoire.

"Je suis sans voix... j'ai l'impression de rêver", avouait en descendant de sa Fireblade le pilote du bien nommé Team Honda TT Legends ! Le "Number One" de la Snaefell Mountain a bouclé les six tours du parcours, soit plus de 360 km, en 1 heure 46 minutes 13 secondes et 10 centièmes exactement.

Mais sur cette épreuve mythique, les Britanniques préfèrent s'exprimer en vitesse moyenne : 127,870 miles per hour pour l'incroyable McGuinness, ou 205,787 km/h de notre côté de la Manche... Un chiffre plus parlant, isn't it ?

"Au début, il semblait que la course allait être super serrée. Bruce (Anstey, NDLR) poussait vraiment fort et nous avons perdu un peu de temps", raconte le pilote. Heureusement, son équipe disposait d'un atout fort intéressant : de l'expérience en Endurance, donc en ravitaillement !

Cinquième du dernier Bol d'Or avec la CBR n°77 pilotée par McGuinness , Plater et Amor (lire notre Dossier spécial Bol d'Or 2011 ), l'équipe officielle Honda a géré à merveille les deux arrêts de John, lui permettant de dominer le néo-zélandais Bruce Anstey (41 ans au compteur !) puis la star Guy Martin (lire MNC du 18 mai 2011 : MotoGP et Tourist Trophy, les pilotes moto font leur cinéma !).

Ses deux adversaires ayant du abandonner respectivement dans le troisième et le cinquième tour, McGuinness a pu se permettre de dérouler dans la sixième et dernière boucle, devançant l'Australien Cameron Donald de presque une minute.

"C'était fatiguant mais je dois dire que les courses en Endurance sont vraiment payantes en ce qui concerne la santé de la moto", ajoute le vainqueur de la catégorie SBK qui participera également à l'épreuve Supersport sur une CBR600RR du team Padgetts.

L'anglais Gary Johnson et le coéquipier de McGuinness, Keith Amor, complètent le quatuor de Honda CBR1000RR ! Au pied du podium, Keith doit être félicité : "c'était dur : plus encore que le Bol d'Or alors que je pensais ne jamais endurer quelque chose de plus dur", remarque l'Écossais à l'épaule disloquée jeudi dernier et en proie à des soucis de boite de vitesse pendant la course !

Michael Dunlop - fils de Robert et neveu de Joey tous deux disparus en course - termine à la cinquième place aux commandes de sa Kawasaki ZX-10R. Le Ninja nord-irlandais - de tout juste 23 ans - termine juste devant deux autres Honda : celle de Daniel Stewart et celle de son frère William Dunlop.

Alors la CBR1000RR, reine du Superbike ? En Grande-Bretagne assurément ! Outre sa domination sur l'Ile de Man ces trois dernières années, la Fireblade marche également très fort en British Superbike : couronnée avec Ryuichi Kiyonari en 2006, 2007 et 2010, elle pointe actuellement en tête du BSB 2011 avec Shane Byrne.

En Mondial Superbike en revanche la situation est plus délicate : quatrième l'an dernier avec Jonathan Rea, la Superbike ailée n'est pour l'instant que sixième avec le même Johnny et 16ème avec Ruben Xaus... On ne peut être devant partout, si ?!

Résultat de la course SBK Tourist Trophy 2011

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto

Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Le débridage des motos d'enduro KTM agite Le Monde

Plusieurs médias européens, dont Le Monde, accusent KTM de pousser ses concessionnaires au débridage systématique de ses motos d'enduro EXC, au mépris des normes environnementales. Explications.
Pratique 1 commentaire
Marc Marquez marque de gros points et les esprits au GP de Hongrie

Comme à Barcelone, le premier virage serré du circuit de Balaton Park a entraîné la collision de nombreux pilotes (cinq, dont Martin, Bezzecchi et Di Giannantonio !), sans gravité cette fois. Large vainqueur du Sprint samedi, Marc Marquez a un peu bataillé contre Pedro Acosta pour remporter la ''vraie'' course de dimanche… son 100ème succès en Grand Prix moto.
Hongrie 9 commentaires
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Vols de motos en France : Top 10 2025 et autres infos utiles

Une moto serait dérobée toutes les 9 minutes en France, et près de la moitié de ces vols se dérouleraient dans des lieux censés être sécurisés. Les voleurs, organisés et équipés, ciblent les modèles haut de gamme et enlèvent les deux-roues en quelques secondes. MNC fait le point et livre le Top 10 2025 des motos les plus volées selon la Mutuelle des Motards.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...