Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2008 - 23H00
En direct de Magny-Cours, le 14 septembre 2008

Honda fait le grand écart

Honda fait le grand écart

Honda fait le grand écart entre la n°60 Moto Revue, en tête des Superstocks, et la n°55 National Motos engluée à la 47ème place .Le SERT et Kawasaki France se tirent toujours la bourre en tête, suivis par la Yamaha n°7, tandis que le GMT est remonté 6ème.

Imprimer

C'est l'heure des grands travaux du côté de National Motos : la Honda CBR 1000 n°55, victime d'un problème de charge électrique, ne repartira qu'à 20h45 après le remplacement des principaux éléments électriques (alternateur, régulateur, batterie...).

Problème électrique sur la Honda n°55 National Motos

Les 45 minutes nécessaires à l'intervention la relèguent à la 47ème place à 40 tours du leader.

Mais dans le même temps une autre Honda, la CBR 1000 n°60 du Team Moto Revue continue sa superbe remontée au classement : 14èmes à 23h00, 9èmes à 23h30, les "rois de la glisse" que sont Sébastien Charpentier et Jean-Michel Bayle s'en donnent à coeur joie sous la pluie maintenant installée sur le circuit nivernais !

Mais l'important dans ce team engagé en Superstock, c'est de savoir qui veut les vitesses à l'envers et qui les veut à l'endroit...

Superbe remontée de Jean-Michel Bayle, Sébastien Charpentier et Thierry Traccan sur la Honda Moto Revue n°60

En effet, la Honda n°60 est dotée d'un mécanisme rapide d'inversion du système de passage des vitesses élaboré par Ten Kate : "première en bas" pour Jean-Michel Bayle, multiple champion du monde de Motocross, et "première en haut", classique sur les motos de piste, pour le double champion du monde Supersport Sébastien Charpentier !

Pour Jean-Luc Mars, dont c'est le premier Bol d'Or à la tête de Honda, la n°55 est là "surtout pour faire du développement, car Honda a envie de revenir en Endurance" (voir notre interview vidéo ci-contre).

Après sa chute à Adélaïde, la Suzuki GSX-R 1000 n°92 de Performance 92 SPM est endommagée, mais courageusement ramenée au stand "à la poussette" par son pilote Jérôme Danton. Elle repartira "reconditionnée" à 20h55.

A 21h00, chute de la Suzuki GSX-R n°100 du Team Endurance Moto 45.

Chute de la Suzuki n°100 Chute de la Suzuki n°100

Chute de la Suzuki n°100

Chute de la Suzuki n°100 Chute de la Suzuki n°100

23h09 : la 99 d'Acropolis alors en 4ème position à 5 tours de leaders chute en début de ligne droite des stands avec Julien Millet à son guidon.

Chute de Denis Bouan sur la Yamaha n°99 d'Acropolis Motor Expert

23h13 : chute de la Yamaha R1 n°57 pratiquement au même endroit. Le pilote, indemne, ne parvient pas a repartir

23h20 : chute de la 72 aux mains de Kenny Foray, changement de leader donc dans la catégorie Superstock, c'est au tour de la Honda h21 chute de la Suzuki n°134.

23h30 : chute de la Yamaha R1 n°32

23h30 : chute de la Kawasaki n°11 alors qu'elle maintenait sa deuxième position derrière la Suzuki n°1 du SERT.

Article précédent : 20h00 : Bernard Rigoni attend la pluie ! Article suivant : 3h00 : Trois Yamaha aux trousses du SERT...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Un nouveau format MotoGP plus dense et spectaculaire en 2027

Dès 2027, le MotoGP organisera deux qualifications par week-end : l'une le vendredi pour la grille du Sprint, l'autre le samedi pour celle du Grand Prix. Le warm-up dominical disparaît, au profit d'une simple ouverture de la voie des stands. Entre promesses de spectacle et inquiétudes sécuritaires, ce format validé le 7 octobre divise déjà le paddock...
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Street Triple 798, Tiger 1200 et 900 dans le chargeur de Triumph 

Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.
Ducati ressert sa formule complète Multistrada V4 S Grand Tour 2027

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...