Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ARGENTINAGP COURSES
Paris, le 3 avril 2023

Déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Le deuxième Grand Prix de la saison MotoGP2023 s’est déroulé le week-end dernier sur le circuit Termas de Rio Hondo, en Argentine. Battu d’un rien par Binder "surprise" samedi en Sprint, Bezzecchi a survolé la piste détrempée dimanche, s’imposant devant un sensationnel Zarco et le poleman Alex Marquez. Déclarations.

Imprimer

Déclarations du GP d’Argentine 2023

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Marco Bezzecchi - Ducati VR46 (8ème en qualifs, 2ème au Sprint, 1er au GP) :
"C'est un rêve pour moi, pour l'équipe, pour ma famille, pour l'Académie. Et bien sûr Vale, car si je suis ici aujourd'hui, c'est grâce à lui. Nous sommes également en tête du championnat ! C’ets un voyage incroyable, tout semble parfait, et puis sur ce circuit où j'ai aussi gagné pour la première fois en Moto3. Quand je me suis levé ce matin et que j'ai vu la pluie, je n'était pas franchement ravi. J'étais inquiet, mais après le warm up, j'ai réalisé que ça pouvait le faire. Je pensais que je pouvais obtenir un bon résultat, pour moi et pour toute l'équipe. Quand j'ai pris le départ, j'ai juste pensé à rouler doucement, j'ai vu mon panneau sur le mur et je me suis concentré là-dessus. Ensuite, les derniers tours ont été interminables. Merci à l'équipe, je suis avec eux depuis de nombreuses années, certains viennent de la Moto2, nous sommes très unis, c'est une émotion incroyable. Je portais même le maillot de Messi sur le podium. Je ne suis pas le football, mais c'est une idole dans le monde du sport. Vraiment, merci à tous pour cette expérience que je ne suis pas prêt d’oublier".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Johann Zarco - Ducati Pramac (6ème qualifs, 13ème Sprint, 2ème GP) :
"Bezzecchi a su utiliser les pneus au bon moment durant la course. Mais il a été hyper fort tout le week-end, et le team VR46 bosse vraiment bien : Marini et lui se tirent vers le haut et ils deviennent vraiment très forts. Respect à eux, ils ont un peu le style à la Valentino, des mecs assez grands, plutôt maigres, mais qui arrivent à conduire des bolides de la plus belle des manières. C’est une belle victoire pour Marco. De notre côté, on prend, on continue d’avancer ! Sur le sec comme sur la pluie, il faut réussir à s’améliorer encore. ".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Alex Marquez - Ducati Gresini (1er qualifs, 5ème Sprint, 3ème GP) :
"Nous avons fait une course intelligente : il était important de rester debout et de marquer des points. La course a été très longue, et j'aurais signé pour ce type de résultats avant d’arriver en Argentine. Nous partons d'ici très satisfaits, même si Zarco avait quelque chose de plus en fin de course. Je ne m'attendais pas à un tel début de saison. La quatrième place au championnat paraît un peu irréaliste, mais nous nous améliorons jour après jour, et nous sommes là".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Brad Binder - KTM Red Bull (15ème qualifs, 1er Sprint, 17ème GP) :
"J'étais assez enthousiaste à l'idée de disputer une course sur piste mouillée : cela faisait un moment que nous n'en avions pas eu. Je me sentais plutôt bien. Malheureusement, à la fin de la dernière ligne droite, j'ai eu un accrochage avec quelqu'un et le train arrière s'est dérobé. J'ai relevé la moto et je suis reparti, puis j'ai essayé de rouler. En cas de drapeau rouge ou un autre incident, j'aurais eu une nouvelle chance. Enfin, nous avons terminé la course, une course vraiment difficile et super longue ! Dans l'ensemble, c'était un bon week-end grâce à la victoire d'hier, et j'ai hâte de repartir pour l'Amérique".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Luca Marini - Ducati VR46 (4ème qualifs, 3ème Sprint, 8ème GP) :
"Ce n'était pas la course que j'espérais après le Sprint d'hier. Je suis désolé, je n'ai pas été rapide, j'ai manqué d'adhérence et je n'ai pas pu faire mieux. J'ai essayé de ne pas perdre trop de terrain, j'ai géré le pneu arrière du mieux que j'ai pu. Dans ces cas-là, il est toujours important de ramener des points et d'acquérir de l'expérience. Félicitations à Marco et à toute l'équipe. Il a fait la différence : fort au Warm-Up et très bon au départ".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Franco Morbidelli - Yamaha Monster (4ème qualifs, 4ème Sprint, 4ème GP) :
"Je suis ravi. Dans des conditions et situations différentes, nous avons été capables d'être performants à chaque fois. Nous savons sur quoi travailler. Nous savons que nous devons améliorer certains points, et l'équipe est sur le coup et veut vraiment regagner le terrain perdu. J'ai été dégoûté de voir Johann rattraper son retard. J'ai tout donné pour garder la place sur le podium, mais je n'ai pas pu. C'est dommage. J'ai senti le podium hier, je l'ai senti aujourd'hui mais je n'ai pas réussi à l'atteindre. Quoi qu'il en soit, c'était un bon week-end pour moi, et nous devons construire sur cette base. Nous devons voir ce qui se passera à Austin. Le sentiment que j'ai eu ce week-end était bon. J'aimerais aussi l'avoir à Austin".

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Fabio Quartararo - Yamaha Monster (10ème qualifs, 9ème Sprint, 7ème GP) :
"Je suis à la fois heureux et triste. Il y a toujours quelqu'un qui complique ma course dans les premiers tours, sans raison. Mon départ était plutôt bon, et j’avais plus ou moins conservé ma position sur la grille. Je n'étais pas si loin, mais Nakagami a fait ce mouvement comme si c'était le dernier tour, ce qui n'était pas le cas. Le point positif aujourd'hui est d'être remonté de la dernière à la septième place. Notre rythme sur le mouillé était plutôt bon, donc je suis content. Mais je pense qu'une place dans le Top 5 aurait été possible aujourd'hui si les choses avaient été différentes".

Résultat de la course Sprint du GP d’Argentine 2023

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Résultat du Grand Prix d’Argentine MotoGP 2023

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Classement provisoire après le GP d’Argentine MotoGP 2023

Bilan, déclarations et résultats MotoGP du GP d’Argentine 2023

Historique du Grand Prix d'Argentine MotoGP

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2019

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
M1000RS : BMW sort l’artillerie lourde contre la Streetfighter V4

BMW Motorrad dégaine la M1000RS, un roadster de 218 ch pour 196 kg, bourré de titane et de carbone, produit à 1000 exemplaires (80 pour la France). Humiliée en World Superbike 2026 par Ducati, la marque à l'hélice compte se venger au rayon roadster sportif avec cette nouvelle tête de gondole facturée 40 750 euros. Plus cher que la Streetfighter V4 SP !
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Nouvelle Suzuki SV-7S 2027 : la suite logique

Suzuki dévoile son nouveau roadster SV-7S, l'attendu successeur de sa célèbre SV650. Cette nouveauté 2027 reprend à son compte une partie des évolutions tout juste découvertes sur la déclinaison semi-carénée SV-7GX. Présentation.
La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...