Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CATALANGP COURSES
Paris, le 4 septembre 2023

Déclarations et résultats du GP de Catalogne MotoGP 2023

Déclarations et résultats du GP de Catalogne MotoGP 2023

La roue tourne en MotoGP. Deux semaines après le carton plein de Francesco Bagnaia, le pilote Ducati n°1 s’est fait cartonné, heureusement sans lourde conséquence. Ce week-end à Barcelone, Aleix Espargaro a remporté le Sprint et la course de son Grand Prix. Aprilia bétonne en plaçant sa seconde RS-GP officielle sur les deux podiums. Réactions.

Imprimer

Aleix Espargaro, Aprilia n°41 :
"C’est la plus belle journée de ma vie, même si elle n'a pas été facile. Au deuxième départ, après avoir vu la mauvaise chute de Bagnaia, j'étais tendu et nerveux et j'ai perdu du terrain derrière Maverick. Puis j'ai décidé d’attaquer, sans trop penser à l'usure des pneus ou aux risques, parce que je voulais vraiment me battre pour la victoire. Quand je l'ai rattrapé, il était assez clair qu'il avait des difficultés d'adhérence et je l'ai dépassé. C'est incroyable de voir deux Aprilia devant tout le monde. Cela signifie que nous sommes en train de progresser, mais il ne faut pas croire que nous sommes déjà arrivés. Nous devons encore travailler dur ensemble, fiers de ce que nous faisons et tous unis vers le même objectif".

Maverick Vinales, Aprilia n°12 :
"Je suis extrêmement heureux de ce que nous faisons chez Aprilia. J'ai trouvé ici une motivation et une équipe extraordinaire, et il est passionnant de voir que les résultats de notre travail sont désormais visibles pour tout le monde. Ce scénario était difficile à imaginer. J'ai fait un pari avec moi-même, mais j'étais totalement convaincu. La victoire viendra. L'important est d'être régulier et d'avoir une moto rapide sur tous les circuits. Aujourd'hui, j'ai dû ralentir à un moment donné, notamment à cause de l'usure du pneu avant, mais j'avais encore une bonne adhérence à l'arrière. Peut-être que le style de pilotage d'Aleix fonctionne mieux de ce point de vue. En tout cas, deux podiums en un week-end, c'est un très bon résultat personnel, surtout parce que nous avons fait quelque chose d'unique en tant qu'équipe".

Jorge Martin, Ducati n°89 :
NC

Johann Zarco, Ducati n°5 :

Miguel Oliveira, Aprilia n°88 :
"Pendant les sept ou huit premiers tours, je me débrouillais bien, puis j'ai eu du mal à tenir Jorge (Martin) et Johann (Zarco) dans les derniers tours. Mon pneu avant a été détruit sur le côté droit, ce à quoi nous nous attendions plus ou moins pour cette longue course. L'arrière a également chuté, comme tout le monde, et il était difficile d’économiser la gomme. Mais dans l'ensemble, je dois retenir le positif, c'était un bon week-end et nous étions rapides. En course, malgré toutes ces difficultés, nous pouvions encore nous battre pour le Top 5 et être en troisième position pendant quelques tours, ce n'est pas mal du tout. Je pars à Misano avec un bon sentiment et la motivation de commencer à y travailler".

Alex Marquez, Ducati n°73 :
"Nous savions que la course serait longue et difficile, et elle l'a été. C'était une course de survie jusqu'à la fin. Nous avons lutté tout au long du week-end et la sixième place est un résultat positif compte tenu du crash initial. L'important, c'est que nous continuions à progresser et à marquer des points".

Fabio Quartararo, Yamaha n°20 :
"Ce matin, nous avons repris les réglages et le carénage de l'année dernière. Cela nous a beaucoup aidés. Je pense que la course d'aujourd'hui a été excellente. J'ai pris un bon départ, j'ai fait d'excellents premiers tours et la septième place était le maximum que nous pouvions faire aujourd'hui. Ce week-end, nous sommes restés calmes et avons travaillé dur. C'est bien, mais nous devons encore comprendre beaucoup de choses. J'espère que nous aurons plus d'informations à Misano pour être sûrs à 100 % de ce que nous ferons. Je pense que le week-end a été assez difficile dans l'ensemble, mais si nous faisons progressivement un pas en avant, c'est super important".

Marc Marquez, Honda n°93 :
"Tout d'abord, je suis très heureux que Pecco et tous les autres pilotes aient évité des blessures graves. J'ai vu Pecco chuter dans le premier tour et j'ai immédiatement fait tout ce que je pouvais pour l'éviter. Lors de la reprise de la course, j'ai pu gagner quelques positions. Ensuite, comme hier, j'ai été très fort au départ, mais j'ai dû adopter un mode plus conservateur dans la seconde moitié de la course. Dans les dernières courses, je me suis focalisé sur le fait de finir la course. Maintenant, nous commençons à penser à Misano".

Francesco Bagnaia, Ducati n°1 :
"Ce n'était pas un highside classique et il m'est difficile aujourd'hui d'expliquer ce qui s'est passé. C'était une chute très étrange et heureusement, je n'ai pas été sérieusement blessé. Dès le tour de chauffe, j'ai réalisé que je n'avais pas beaucoup de grip à l'arrière. Maintenant, nous allons tout faire pour essayer de revenir sur le droit chemin dès le GP de la semaine prochaine à Misano".

Résultat du Sprint de Catalogne 2023

Déclarations et résultats du GP de Catalogne MotoGP 2023

Résultat du Grand Prix de Catalogne 2023

Déclarations et résultats du GP de Catalogne MotoGP 2023

Championnat du monde après Barcelone

Déclarations et résultats du GP de Catalogne MotoGP 2023

Rétrospectives du Grand Prix de Catalogne MotoGP

Circuit de Montmelo (Barcelone)

Circuit MotoGP de Montmelo (Barcelone)

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ MotoGP du Grand Prix des Pays-Bas 2026 à Assen

Jorge Martin, Ai Ogura, Marco Bezzecchi et Raul Fernandez signent un quadruplé historique pour Aprilia aux qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Rarement une telle hégémonie s'est observée en MotoGP, tandis que Fabio Quartararo sauve l'honneur Yamaha avec un départ en 9ème position.
Yamaha fournisseur exclusif des Grands Prix Moto3 en 2028

Le championnat du monde Moto3, la plus petite des catégories en Grands Prix, va devenir monomarque et dérivé de la série de 2028 à 2033. Yamaha en sera le fournisseur exclusif avec une moto inspirée de sa sportive bicylindre R7.
Horaires du Moto GP des Pays-Bas 2026 à Assen

Le Grand Prix des Pays-Bas, dixième manche MotoGP 2026, se tient du 26 au 28 juin sur le circuit d'Assen. Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, voudra y prendre sa revanche après un week-end désastreux en République tchèque, tandis que Marc Marquez tentera de continuer à grappiller son retard. Programme.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...