Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2016

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016

Alors que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events avait créé la surprise hier en première séance qualif avec le meilleur temps (1'55.416) à la moyenne des trois pilotes (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), c'est finalement la BMW n°13 du team Penz13 qui s'élancera en tête des 24H Motos 2016 demain au Mans, première épreuve…

Imprimer

Alors que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events avait créé la surprise hier en première séance qualif avec le meilleur temps (1'55.416) à la moyenne des trois pilotes (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), c'est finalement la BMW n°13 du team Penz13 qui s'élancera en tête des 24H Motos 2016 demain au Mans, première épreuve du championnat du monde d'endurance 2016.

BMW en pole position des 24 Heures Motos 2016Auteur d'un temps cumulé de 1'38"201, Mathieu Gines, Kenny Foray et Lukas Pesek au guidon de leur S1000RR partiront devant la ZX-10R  n°11 du Team SRC Kawasaki (Grégory Leblanc, Matthieu Lagrive et Fabien Foret), ralentie par une chute de Fabien Foret, et la Yamaha n°7 du YART (Broc Parkes, Max Neukirchner et Ivan Silva), troisième sur la grille.

Malgré une piste restée sèche qui a permis d'améliorer les chronos, trois pilotes majeurs sont partis à la faute dans cette dernière séance qualificative : Fabien Foret pour le Team SRC Kawasaki, qui souffre de "douleurs à la clavicule", Louis Rossi pour le GMT 94 Yamaha et Ivan Silva pour le YART, tous deux indemnes.

"Nous avons un bon rythme pour la course"

BMW était déjà parti en pole position des 24 Heures Motos en 2011 et 2012, mais c'est une première pour l'équipage Mathieu Gines, Kenny Foray et Lukas Pesek. "Nous avons fait le forcing est c'est plutôt positif pour nous", se réjouit Kenny : "nous avons compris que la chute de Fabien Foret était un facteur qui pouvait nous permettre de prendre la pole. Nous savons que nous avons un bon rythme pour la course".

"Nous avons prouvé qu’on a de belles cartes en main pour la course", confirme Mathieu Gines en espérant que "ce serait bien que la roue tourne pour BMW", tandis que Lukas Pesek avoue que c'est "surprenant d’être en pole, mais mes coéquipiers sont expérimentés, bosseurs et très rapides. Le plus difficile serait pour moi d’assurer les relais de nuit sous la pluie".

L'équipe MD Motorsport / Cottard Motos
ne prendra pas le départ des 24 Heures Motos

Seules 57 machines sur les 58 inscrites étaient au départ de ces essais qualificatifs : déclaré "non conforme à la catégorie dans laquelle il s'était engagé" (Superstock), le Suzuki GSX S Roadster n°34 de l'équipe MD Motorsport Cottard Motos (Kévin Rambure, Arnaud Dejean, Aurélien Chevallier et Julien Gillet) ne prendra pas le départ de la course.

"Après 12 mois de travail, la FIM nous annonce 24h avant les qualifications qu'une inscription dans la catégorie "Open" n'est plus possible pour les Roadsters, en raison du nouveau règlement apparu après la date de clôture des engagements", regrette le team qui avait réalisé le 17ème temps sous la pluie lors des essais pré-Mans, en soulignant que "Suzuki souhaite entreprendre les démarches nécessaires pour l'homologation qui permettra de participer aux prochaines courses d'endurance. Nous sommes confiants... Ce n'est que partie remise !"

La Suzuki n°1 du SERT championne du monde en titre (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson) partira en quatrième place devant la Yamaha n°94 du GMT (Louis Rossi, Niccolo Canepa et David Checa) et la Honda n°111 (Julien da Costa, Sébastien Gimbert et Freddy Foray), tandis que la Suzuki n°50 April Moto Motors Events (Gregg Black, Grégory Fastre et Alex Cudlin), en pole provisoire hier, se classe finalement 7ème.

En Superstock, la pole position revient à la Kawasaki n°33 du Team Traqueur Louit Moto 33 (Emeric Jonchiere, Anthony Loiseau et Morgan Berchet), 8ème sur la grille devant la Suzuki n°72 du Junior Team Le Mans Sud Suzuki () et la Yamaha n°333 du Viltaïs Yamaha Experience ().

Enfin la Metiss n°45, seule machine de la catégorie "Experimental" (anciennement "Open") se classe 33ème aux mains de Christophe Michel, Cyril Huvier et Emmanuel Cheron qui visent une place dans le top 10.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco enregistre son meilleur résultat 2026 au GP d'Espagne

Tout doux, la saison ne fait que commencer. Mais jusqu'à présent, les motifs de satisfaction étaient rares et maigres pour Johann Zarco. Avec le retour du MotoGP sur le sol européen - et sur le mouillé en qualifs -, le n°5 Honda LCR s'est de nouveau fait plaisir au guidon de sa RCV. Il termine notamment la course de Jerez à une solide 7ème place.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

  • En savoir plus...