14 septembre 2008 - Dimanche au petit matin, 15 heures après le départ, les deux Suzuki du SERT, séparées de quatre tours, dominent toujours le 72ème Bol d'Or de la tête et des épaules devant les Yamaha Austria n°7 et GMT n°94. 6ème, la Honda n°60 réalise une superbe course.

14 septembre 2008 - Coup de théâtre à 7h20 : alors qu'en Superstock la Suzuki n°95 de Qatar Endurance réduit son retard sur la Honda n°60 pour venir prendre la tête de la catégorie, Sébastien Charpentier écope d'une pénalité de 20 mn pour non respect du temps de repos...

13 septembre 2008 - La perspective d'une baston d'outre-tombe dans les prochaines 24 heures se confirme ! La Yamaha n°94 du GMT réalise le meilleur temps du warm up devant la Kawasaki France n°11 et la Suzuki n°1 championne du monde. Interview vidéo de Sébastien Gimbert.

13 septembre 2008 - Après deux heures de course, la Suzuki n°1 du SERT, la Yamaha n°94 du GMT et la Kawasaki n°11 occupent le tiercé de tête. La course a été neutralisée suite à une chute impliquant la Honda n°85 de Thorn Bikes et la Kawasaki n°16 du Team Raffin Motos.

13 septembre 2008 - Alors que la Yamaha n°94 du GMT rétrograde à la 20ème place suite à un problème de surchauffe, la Kawasaki n°11 s'intercale toujours entre les deux Suzuki du SERT dans le trio de tête. La Honda n°60 de Bayle et Charpentier, 21ème, attend la pluie....

12 septembre 2008 - La première Journée nationale de la moto et du scooter s'est déroulée mardi entre professionnels autour d'un objectif : sensibiliser l'opinion publique, via la presse généraliste, aux bienfaits de la moto afin de redorer son blason aux yeux des autorités.

8 septembre 2008 - Chaque année, les transferts de pilotes pour la saison suivante s’apparente à un jeu de chaises musicales. Et cette année peut-être plus encore, avec le départ de Troy Bayliss de l’écurie officielle Ducati qui se dirige droit vers son 3ème titre mondial.

1er septembre 2008 - Coach de Laurent Statuto cette année, Serge Nuques a testé deux de ses bêtes de course sur le circuit de Magny Cours : Yamaha R1 Les Deux Roues contre Yamaha 450 WRF du même tonneau. Quel est le handicap du mono face à une machine de piste ? Verdict.

1er septembre 2008 - Depuis son arrivée en 2006, le Xmax a bouleversé les références établies en s'imposant en tête des ventes toutes cylindrées confondues. Réitérant sa performance en 2007 et bien parti pour faire pareil en 2008, comment expliquer un tel succès ? Essai.

19 août 2008 - Les pistes d’Afrique étant bien lointaines, nous sommes partis tester la nouvelle Ténéré - de Yamaha bien sûr - sur les routes et les chemins verdoyants de Bretagne. Alors, vraie baroudeuse ou trail placide déguisé en aventurier ? Essai !