Marc Marquez réalise un nouveau doublé particulièrement marquant au Mugello, sur les terres de son employeur Ducati. Le n°93, en pole pour la 100ème fois de sa carrière, remporte sa 93ème victoire devant son frère Alex et Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo termine en 14ème position, alors que Johann Zarco est parti à la faute.  

Marc Marquez décroche la 100ème pole position de sa carrière (72 en MotoGP) avec le nouveau record du circuit du Mugello sur la Ducati officielle. Le leader du championnat devance son coéquipier Francesco Bagnaia et son frère Alex Marquez. Fabio Quartararo arrache une superbe 4ème position. Résulats et classements des qualifications au Mugello.

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.

Il est monstrueux ! Pilote très émotif, Quartararo est aussi dur au mal : cet après-midi au Mugello, le n°20 français s'est déboîté l'épaule suite à une bête chute. Manipulé par un docteur à même les graviers (!), il est reparti à l'attaque et termine ce vendredi à la 5ème place, à trois dixièmes de seconde du leader Vinales. Zarco est 17ème.

Non, cette Harley-Davidson de cross n'est pas une Pan America. Pour aller s'éclater dans les whoops - au sens figuré comme au sens propre ? -, Moto-Net.Com préconise l'utilisation d'une autre machine, unique en son genre : la préparation Eat My Dust de la concession HD La Roche Sur Yon. Infos, photos et vidéo.

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.

À l'écouter, Michael Dunlop n'a pas eu à forcer pour décrocher sa 4ème victoire au TT 2025, sa 33ème en tout ! Au contraire, le n°6 nord-irlandais s'efforçait à ménager sa Paton : une stratégie doublement payante puisqu'il bat son record du tour (!) et devance les propres S1-R de Davey Todd et Dominic Herbertson. Vidéo.

Peter Hickman, le recordman du tour absolu au TT sur sa M1000RR (en configuration Superstock !) étant forfait cette année, les fans s'attendaient à ce que Michael Dunlop et Davey Todd se disputent la victoire au guidon de leurs propres BMW. Mais Dean Harrison a été meilleur, redorant le blason ailé de la Fireblade. Vidéo.

Michael Dunlop a confirmé en 2025 son immense maîtrise des petites catégories du TT : après le Supersport, le nord-irlandais s'est imposé en première manche Supertwin sur une Paton S1-R qu'il sait devoir ménager pour aller au bout de la compétition. C'était son 47ème podium au TT (comme McGuinness !) mais le premier pour ses deux poursuivants (MAJ : Evans a été disqualifié) ! Vidéo.

Si Maverick Viñales n'a pas brillé pendant les courses du Grand Prix d'Aragon (7ème et 18ème), le pilote KTM-Tech3 s'adjuge le meilleur chrono des essais post-GP avec un nouveau carénage sur sa RC16. L'espagnol précède d'un cheveu l'Aprilia de Marco Bezzecchi et la Ducati de Marc Marquez.