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Les tarifs du neuf : PEUGEOT scooters et motos

(Prix maximum conseillés au 1er février 2026)

Scooter 125

  • Tweet 125 : 2 999 euros
  • Pulsion Evo : 3 499 euros
  • Django Classic 125 : 3 599 euros
  • Django Evo : 3 199 euros
  • Django TT : 3 799 euros
  • Django Cafe Racer : 3 999 euros
  • Pulsion Riviera : 3 999 euros

3-roues

  • Metropolis 400 Active : 9 299 euros
  • Metropolis 400 GT : 10 699 euros
  • Metropolis 400 RXR : 10 899 euros
  • Metropolis 400 SW : 10 999 euros

Maxiscooter

  • XP400 Allure : 6 999 euros
  • XP400 GT : 7 999 euros

Moto

  • PM-01 125 : 3 499 euros

(Tarifs pour les coloris de base, sans accessoires).

 

 

Derniers essais

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
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Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
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Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
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Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
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