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Toute l'actualité Sport > Endurance > Marques > MICHELIN

Le GMT 94 quitte Bridgestone pour Michelin

Le GMT 94 quitte Bridgestone pour Michelin
6 septembre 2010 - Christophe Guyot, team manager du GMT 94, vient d'annoncer sa décision de changer de manufacturier pneumatique à la veille du Bol d'Or 2010 qui aura lieu ce week-end à Magny-Cours. 
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Les pilotes de la Honda Michelin n°63 déçus mais fair-play

Les pilotes de la Honda Michelin n°63 déçus mais fair-play
15 septembre 2009 - Suite à la rétrogradation pour réservoir non conforme de la Honda du Michelin Power Research Team n°63, qui dégringole à la 10ème place après avoir brillamment terminé deuxième le Bol d'Or 2009, les pilotes sont déçus mais fair-play. Explications.
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Tapis vert : la Honda n°63 reléguée à la 10ème position !

Tapis vert : la Honda n°63 reléguée à la 10ème position !
13 septembre 2009 - Alors qu'elle avait terminé deuxième du Bol d'Or 2009 cet après-midi à Magny-Cours (lire Moto-Net.Com de 15h00 ), la Honda n°63 du Michelin Power Research Team vient d'être rétrogradée à la dixième place !
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20h00 : 3ème, le Team Michelin reste modeste dans ses ambitions

20h00 : 3ème, le Team Michelin reste modeste dans ses ambitions
12 septembre 2009 -   DOCUMENTS VIDÉO   Magny-Cours, 12 septembre 2009 - Interview vidéo d'Alex Vieira, team manager de la Honda Michelin n°63. Vidéo © Moto-Net.Com . Alors qu'il truste le tiercé de tête avec la Yamaha n°94 du GMT et la Suzuki n°1 du SERT après avoir dominé les essais de la tête et des épaules, le team Michelin reste…
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Michelin place sa Honda n°63 en pole position !

Michelin place sa Honda n°63 en pole position !
11 septembre 2009 - A l'issue des deux séances qualificatives et de l'épreuve de Superpole, Matthieu Lagrive (auteur d'un remarquable 1.40.405 aux qualifs), William Costes et l'espagnol Josep Monge placent la Honda n°63 du Michelin Power Research Team en pole position pour le départ du Bol d'Or demain à Lagny-Cours !
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Michelin : on ne visait pas le titre dès cette année !

Michelin : on ne visait pas le titre dès cette année !
11 septembre 2009 - Bien parti pour remporter le titre de champion du monde d'endurance 2009 grâce à la Yamaha n°7 du YART (lire Moto-Net.Com du 27 août 2009 ) - même si, en endurance, rien n'est sûr avant le passage du drapeau à damiers ! -, le manufacturier français Michelin, revenu officiellement en endurance cette année après huit ans d'absence,…
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Bol d'Or : Michelin donne le ton des premiers essais qualifs !

Bol d'Or : Michelin donne le ton des premiers essais qualifs !
10 septembre 2009 - A l'issue des premiers essais qualificatifs cet après-midi à Magny-Cours, la Honda n°63 du Michelin Power Research Team est en pole provisoire devant les Yamaha n°7 du YART et n°94 du GMT, la Suzuki n°1 du SERT et la Kawasaki n°11 du Team GSR.
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Matthieu Lagrive intègre le Power Research Team Michelin

3 août 2009 - Suite au retrait de la n°111 de Honda France (lire Moto-Net.com du 22 juillet 2009 ), Matthieu Lagrive se retrouvait sans guidon en Endurance... Mais le quadruple champion du monde d’endurance participera tout de même au prochain Bol d'Or sur la Honda n°63 du team Michelin !
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ENDURANCE 2009Michelin s'engage à ses couleurs en championnat du monde d'endurance

Michelin s'engage à ses couleurs en championnat du monde d'endurance
5 février 2009 - Evincé du MotoGP par Bridgestone en raison du pneu mono-marque, Michelin va aligner une Honda à ses propres couleurs sur toutes les manches du championnat du monde d'endurance, aux mains de William Costes, Hugo Marchand et Joseph Monge.
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Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.