Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Société > Sécurité routière

HEP PAS SI VITEIl y a 10 ans : Manuel Valls veut limiter les routes à 80 km/h...

Il y a 10 ans : Manuel Valls veut limiter les routes à 80 km/h...
21 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après le périph' passé de 80 à 70 km/h, les routes nationales et départementales pourraient bientôt être limitées à 80 km/h au lieu de 90". Dix ans plus tard, la vitesse a bel et bien été abaissée à 80... avant de repasser à 90 km/h faute d'avoir prouvé son efficacité !

1

CT PAS GAGNÉLa FFMC dépose un recours juridique contre le contrôle technique moto

La FFMC dépose un recours juridique contre le CT
16 janvier 2024 - 

La Fédération française des motards en colère (FFMC) révèle avoir initié une action en justice devant le Conseil d'État pour contester la mise en place du contrôle technique pour les motos et scooters prévue en avril 2024. Explications.

4

DANS LE RÉTROIl y a 10 ans : Le périph parisien limité à 70 km/h

Il y a 10 ans : Le périph parisien limité à 70 km/h
7 janvier 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Ce vendredi 10 janvier à 5h du matin - à deux mois des élections municipales qui devraient voir Bertrand Delanoë laisser son fauteuil de maire de Paris à sa dauphine Anne Hidalgo (PS) -, la vitesse autorisée sur le périphérique passera à 70 km/h au lieu de 80".

3

 MNC Live 27 décembre 2023 

Le contrôle technique au Groland en 2024

0

 MNC Live 18 décembre 2023 

Hausse de +16% de la mortalité routière en novembre, mais...

0

 MNC Live 28 novembre 2023 

Le périph à 50 km/h, une absurdité selon 40 Millions d’Automobilistes

0

PAS SI VITELe boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024

Le boulevard périphérique de Paris à 50 km/h dès septembre 2024
23 novembre 2023 - 

En 2022, la vitesse moyenne observée en journée sur le boulevard périphérique parisien était estimée 36,4 km/h. Autant dire que le nouvel et brutal abaissement de la limitation, de 70 à 50 km/h  après les JO 2024, ne bridera que ses usagers nocturnes... et n’apportera pas grand-chose aux parisiens qui (sur)vivent à côté, si ?

2

CONTRÔLE TECHNIQUELa FFMC reste mobilisée contre le contrôle technique moto

La FFMC reste mobilisée contre le contrôle technique moto
17 novembre 2023 - 

Alors que le contrôle technique s'apprête à entrer en vigueur au printemps 2024, après des années d'atermoiements, la Fédération française des motards en colère réaffirme son opposition contre cet examen périodique obligatoire. 

1

CONTRÔLE TECHNIQUECalendrier, points inspectés et modalités du contrôle technique moto en avril 2024

Calendrier et modalités du contrôle technique moto 2024
25 octobre 2023 - 

Le calendrier et les procédures du contrôle technique pour les motos et scooters sont officiellement entérinés dans le Journal officiel avec l'arrêté du 23 octobre. Les deux-roues et trois-roues immatriculés avant le 1er janvier 2017 doivent s'y soumettre au plus tard au 31 décembre 2024. Explications.

2

VIEUX MOTARD QUE J’AIMAISLe permis A directement à 24 ans, le permis A1 toujours dès 16 ans ?

Le permis A directement à 24 ans, le permis A1 toujours dès 16 ans ?
14 septembre 2023 - 

L’actuelle directive encadrant le permis de conduire est en révision... La commission européenne veut conserver l’accès direct au permis A "Full" pour les candidats de 24 ans révolus, mais certains s’y opposent et considèrent aussi que les 125 cc ne devraient pas être laissés entre les gants de jeunes gens de 16 ans. Explications.

6

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !