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29 mai 2001 - Estimant que "la multiplication des radars et autres caméras à PV automatisés place les usagers de la route sous haute surveillance policière" et "refusant que la route soit transformée en Loft Story", la FFMC appelle à une manif le 4 juin à Eymoutiers.

21 avril 2001 - Plusieurs milliers de motards devaient manifester aujourd'hui et dimanche dans 35 villes de France "contre le racket routier et pour la sécurité". Tandis qu'en Belgique, les dispositions fiscales favorables aux motards sont menacées...

13 février 2001 - La Federation of European Motorcyclists' Associations, l'organe de lobbying pro-motards auprès des institutions européennes, vient de nommer son nouveau responsable politique. Antonio Perlot remplace à ce poste le Français Eric Thiollier. Présentations.

2 février 2001 - Imaginez que Jean-Claude Gayssot devienne l'interlocuteur principal des autorités françaises en matière de moto... En Grande-Bretagne, l'ex-ministre des transports Steven Norris vient d'être nommé président de la Motorcycle Industry Assocication...

1er février 2001 - Le port du casque a sauvé la vie de 551 motards aux Etats-Unis en 1999, affirme la National Highway Traffic Administration (NHTSA) américaine, l'équivalent de la Sécurité routière en France. Mais comme toujours, une statistique peut en cacher une autre...

17 janvier 2001 - Une pétition circule au Canada pour que le gouvernement prenne des mesures plus sévères contre le crime organisé en général et les gangs de motards en particulier. Parmi les signataires figure le journaliste Michel Auger, blessé par balles en septembre.

12 janvier 2001 - Alors que l'ONU souhaite imposer des normes mondiales pour la construction des motos, la FEMA s'inquiète pour l'avenir du plaisir motocycliste tel que nous le connaissons aujourd'hui...

8 janvier 2001 - Après la mort d'un garçon de 4 ans lors d'un run sauvage en Guadeloupe, le problème du manque de circuit se pose dans les DOM-TOM comme en métropole. A Lyon, les motards réclament l'installation d'une piste de runs et sont prêts à en assurer la gestion...

6 janvier 2001 - Reconnaissant le danger des glissières de sécurité classiques, le Parlement européen vient de se prononcer officiellement pour le développement de glissières inoffensives et adaptées aux exigences spécifiques des motocyclistes.