Toute l'actualité Société > Marques

5 avril 2003 - La FFMC Paris organisait cet après-midi une opération de sensibilisation sur les dangers du portable au volant. Malgré une faible mobilisation, 15 000 tracts et motocollants ont été distribués à des automobilistes plutôt réceptifs. Ambiance.

31 mars 2003 - Le deuxième Conseil interministériel sur la sécurité routière, réuni cet après-midi à Matignon, vient d'annoncer l'immatriculation obligatoire des cyclomoteurs à partir du 1er janvier 2004 en France. Compte rendu.

20 mars 2003 - Désavoué par ses pairs, Christian Estrosi a retiré ce matin son amendement autorisant le 150 sur autoroute. Le point en direct de l'Assemblée où les députés français examinent depuis hier le projet de loi sur la violence routière.

19 mars 2003 - Renversé par une Fiat Punto rouge alors qu'il circulait à moto dans un quartier chic de Londres lundi matin, l'ancien leader et guitariste de Dire Straits s'est fracturé la clavicule et cassé six côtes.

14 mars 2003 - Stupeur dans le milieu de la sécurité routière : la Commission des lois de l'Assemblée nationale adopte un amendement proposant de limiter les autoroutes à 150 km/h au lieu de 130. Coup de bluff ? Le point sur les différents amendements.

7 mars 2003 - Rémy Heitz a pris lundi ses nouvelles fonctions de délégué interministériel à la sécurité routière et de directeur de la sécurité et de la circulation routières au ministère français des Transports, en remplacement d'Isabelle Massin. Interview exclusive.

6 mars 2003 - La FFMC organise une nouvelle série de manifs les 15 et 16 mars contre le discours simpliste et sur-répressif de la Sécurité routière et pour une vraie politique de formation et la fin des infrastructures dangereuses. A vos banderoles.

18 février 2003 - La FEMA, principal lobby motard européen, vient d'élire son nouveau président. Le hollandais Kees Meijer, président du MAG Pays-Bas, remplace Erwin Renette, ancien secrétaire général du MAG Belgique. Interview.

8 janvier 2003 - Pour la première fois, une étude présente les excès de vitesse constatés sur le réseau routier français. Les motards figurent logiquement en tête du classement mais, plus surprenant, ils sont immédiatement suivis par les chauffeurs routiers.