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NOUVEAU SCOOTER YAMAHA 2018Nouveau scooter Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !

Nouveau Xmax 125 2018 : il a tout des grands 300 et 400 !
14 septembre 2017 - Dernier scooter Yamaha à être mis à jour pour 2018 - et pas des moindres puisqu'il est accessible aux titulaires des permis A1, A2 ou A, voire B via la formation de 7 heures ! -, le Xmax 125 reçoit les mêmes évolutions que les 300 et 400 cc. Présentation de ce nouveau scooter 125 attendu dès cet automne.
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NOUVEAUTÉ YAMAHA 2018Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400
19 juillet 2017 - Alors qu'un Xmax 300 s'intercale déjà entre le Xmax 125 et le(s) Tmax 530, Yamaha a décidé de consolider son offre - et sa mainmise - sur le segment des scooters sportifs en mettant à jour son Xmax 400 pour 2018 ! Présentation.
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NOUVEAUTÉS YAMAHA 2018Yamaha T7 : ça roule pour le trail sur base de MT-07 !

Yamaha T7 : ça roule pour le trail sur base de MT-07 !
12 juillet 2017 - Bonne nouvelle : le développement de l'inédite Yamaha T7 est en bonne voie, au point d'avoir pu être testée dans sa version prototype ! Mauvaise nouvelle : MNC ne comptait pas parmi les rares chanceux à avoir pu essayer ce salivant trail conçu à partir d'une MT-07... ce qui ne nous empêche pas d'avoir glané quelques informations à son sujet !
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CONNECTING PEOPLEYamaha YZ450F 2018 : la motocross connectée !

Yamaha YZ450F 2018 : la motocross connectée !
20 juin 2017 - 

Yamaha ouvre l’ère de la communication en temps réel entre téléphone portable et sa motocross sur le nouveau millésime 2018 de sa YZ450F ! Grâce à l’application Power Tuner (iOS et Android), ses futurs propriétaires pourront intervenir depuis leur smartphone sur la cartographie d’injection et d’allumage via une connexion Wi-Fi. Plus besoin de brancher une valise ou un boitier de réglage spécifique !

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LA VENTURE, C'EST L'AVENTURELa Yamaha Venture 2018 évolue en profondeur... aux États-Unis

La Yamaha Venture 2018 évolue en profondeur... aux États-Unis
9 juin 2017 - Yamaha se replace sur le segment des motos ultra-routières avec son nouveau custom Star Venture, bâti autour d'un V-twin refroidi par air de 1854 cc (bye bye, le V4). Luxueuse et très bien équipée, cette nouveauté 2018 entre en concurrence avec les Honda Goldwing, Harley-Davidson Electra Glide et autres BWM K1600GTL, mais uniquement sur le marché américain. Pour l'instant ?
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En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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