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NOUVEAUTÉS DUCATI 2020Vidéo : les nouveautés Ducati au salon de Milan Eicma

Vidéo : les nouveautés Ducati au salon de Milan Eicma
7 novembre 2019 - 

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos Ducati 2020 avec les nouvelles Streetfighter V4 inédite, Panigale V2 refondue, Panigale V4 mise à jour, Multistrada 1260 S Grand Tour et... vélos électriques !

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GUIDE DES TRAILS 2020Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100

Les motos concurrentes de la nouvelle Honda Africa Twin 1100
11 octobre 2019 - 

Le Journal moto du Net prend cette semaine le guidon de la nouvelle CRF1100L Africa Twin 2020 et sa déclinaison Adventure Sports, qui montent en cylindrée (1084 cc) et font le plein de technologies tout en perdant du poids ! Avant de livrer notre verdict sur cette moto de 102 ch, passons en revue ses principales concurrentes dans notre guide spécial trails.

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DUCATI MULTISTRADA 1260 2019La Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 passe au Testastretta DVT 1262

La Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 passe au Testastretta DVT 1262
12 octobre 2018 - 

Ducati dévoile comme prévu sa nouvelle Multistrada 1260 Enduro qui reçoit le moteur bicylindre à distribution variable (DVT) de 1262 cc adopté l'année précédente par la Multistrada standard. La plus baroudeuse des Rouges de Bologne étrenne au passage une ergonomie améliorée et des équipements supplémentaires. Présentation.

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DUCATI MULTISTRADA 1260Multistrada 1260 : toujours plus maxi chez Ducati

Multistrada 1260 : toujours plus maxi chez Ducati
7 novembre 2017 - Ducati augmente la cylindrée de sa Multistrada 2018, mais sans hausse de performances à la clé. Au contraire : les Multistrada standard, S et Pikes Peak sont légèrement moins puissantes qu'en 2017 ! Quel intérêt, alors ? Favoriser les relances à mi-régimes. Explications.
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Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !