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19 mai 2009 - Bien que la présentation de la dernière BMW ait été des plus complètes, rigueur germanique oblige, Moto-Net.Com tenait à poser quelques questions au sujet de la nouvelle S 1000 RR à Jean-Michel Cavret, directeur général de BMW Motorrad France. Interview.

13 mai 2009 - Corser et Xaus courent déjà sur la BMW S 1000 RR en Mondial Superbike, mais M. Tout-le-monde devra attendre le 15 décembre pour pouvoir chevaucher sa version route. En attendant, BMW a profité de l'étape à Monza pour dévoiler sa nouveauté et ses secrets !

5 novembre 2008 - Après son salon national à Cologne, où la nouvelle série 1300 et la S1000RR ont fait sensation, BMW arrive à Milan avec deux nouvelles surprises : une déclinaison roadster de la série F800 et un concept à la fois aguichant et surprenant, baptisé Lo Rider.

9 octobre 2008 - En 2009, le 4-cylindres de BMW passera de 1200 à 1300 cc : une augmentation de cylindrée de 136 cc qui s'accompagne d'une modification du train avant, de retouches esthétiques et du perfectionnement de l'option ESA. Présentation complète...

9 novembre 2007 - BMW présente actuellement au salon de Milan pas moins de cinq nouveautés dont quatre GS : la petite F650GS, la moyenne F800GS, la grande R1200GS et son inséparable version "Adventure" ! Aux cotés de ces trails figure également l'enduro G450X. Découverte.

1er octobre 2007 - À l'occasion du Mondial, BMW a dévoilé l'une de ses nouveautés 2008 : la BMW HP2 Sport. Version hypersport de la R1200S, ce nouveau modèle représente le must en termes de Boxer. Mais les allemands nous ont réservés une autre surprise : le SBK en 2009 !

12 octobre 2006 - Deux ans après Munich, le salon Intermot déménage pour le spacieux Koelnmess à Cologne : 120000 m² sur sept halls consacrés aux nouveautés 2007, déjà présentées sur Moto-Net ou restées cachées jusqu'au dernier moment. Visite du stand BMW.

11 juillet 2006 - Dernier modèle BMW de la série R à recevoir le flat 1200, le R 1200 R prend la relève. Le roadster allemand, vendu à plus de 60 000 exemplaires depuis 2001, voit ses performances nettement améliorées, mais cela suffira-t-il ? Présentation.

2 novembre 2005 - Avec la BMW R 1200 GS Adventure, une version accentuée off-road déjà proposée sur sa petite soeur 1150, le constructeur allemand s'adresse explicitement "aux globe-trotters et aux motocyclistes aventuriers". Présentation.

14 octobre 2005 - Les années se suivent et ne se ressemblent pas en matière de design : après la Yamaha R1 en 2003, c'est la BMW HP2 Enduro qui a obtenu le prix du meilleur design devant les Yamaha R6, Kawasaki ER-6n et Triumph Daytona 675.