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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme indiqué récemment à MNC, Suzuki officialise l'arrivée d'un Scrambler sur base de SV650 : 120 modèles de cette nouvelle machine s'apprêtent en effet à débarquer sur le marché français début août". En 2026, la firme japonaise ressuscite la même SV650, dans un genre trail cette fois : la SV-7GX. Le Scrambler lui, reste tendance... chez Triumph !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Johann Zarco fera l'an prochain ses débuts en MotoGP sur la M1 du team privé Yamaha Tech3. Ce contrat d'un an - avec une option pour 2018 - constitue une excellente manière de fêter samedi les 26 ans du cannois qui fera équipe avec Jonas Folger". En 2026, notre cher n°5 lutte pour revenir en piste, mais est assuré de rouler en 2027 au LCR avec la nouvelle génération de RCV 850cc...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Triumph et Moto Guzzi révisent leurs motos classiques en 2016, mais différemment : la V9 Roamer joue une partition traditionnelle quand la Bonneville - devenue Street Twin - entame un inédit concerto, rétro sur la forme et un peu moins sur le fond." En 2026, MNC a publié un duel... pardon, un ''duo'' de Triumph modernes : Trident 660 et Tiger Sport 660...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "En lançant la nouvelle mouture de son célèbre Sportster 883 R, Harley ne parlait que d'agrément de conduite et de ''goude vaillebrécheunzzz''. Le constructeur américain assume et revendique donc toujours sa différence. Qu'en est-il à l'usage ? Essai". En 2026, la firme de Milwaukee revient aux fondamentaux : fabrication aux USA et nouveau Sportster dans le chargeur...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "ICA publie son bilan des vols de motos et scooters en France en 2015. Et comme l'année dernière, il apparaît qu'un deux-roues motorisé est volé toutes les 9 minutes malgré une légère baisse de -3,9%". En 2026, la Mutuelle des Motards tombe sur la même fréquence et précise quels modèles sont les plus désirés...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de notre Essai complet de la Yamaha Tracer 700 , retrouvez notre vidéo de ce tout premier test réalisé dans le superbe massif des Dolomites (Italie)." En 2026, la firme d'Iwata installe sa révolutionnaire et optionnelle transmission Y-AMT sur sa petite routière... Elle l'offrait même jusqu'au 30 juin. Oui, aujourd'hui !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Honda Goldwing et l'Indian Roadmaster assouvissent, chacune à sa manière, les envies de confort absolu à moto, de gros moteurs généreux en sensations et de luxe. Avec un point commun bluffant sur de telles ultra-routières : un dynamisme épatant ! Duel." En 2026 Harley-Davidson a mis à jour ses deux ''very big'' routières Street Glide et Road Glide, en version Limited !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lancée cette année par Yamaha, la MT-10 entend briller sur la catégorie roadsters 1000 cc. Pour évaluer ses capacités, Moto-Net.Com l'a comparée à la meilleure japonaise, la Suzuki GSX-S1000, et à la toute puissante Aprilia Tuono V4 1100 RR." En 2026, le Journal moto du Net a assisté au retour du maxiroadster Kawasaki, la Z1100, et à la naissance de la SRK921 chez QJMotor...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Yamaha n°94 du GMT remporte les 12 Heures de Portimao au finish devant la Suzuki n°1 du SERT, au terme d'une lutte à couteaux tirés entre les hommes de Christophe Guyot (David Checa, Niccolò Canepa et Lucas Mahias) et ceux de Dominique Méliand (Vincent Philippe, Anthony Delhalle et Etienne Masson)". En 2026, une autre Yamaha (YART n°1) a disputé un beau duel face à la BMW n°37 lors des 8 Heures de Spa...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Nouveau coup de massue réglementaire pour le secteur de la moto : l'accès direct dès 24 ans au permis moto A disparaît ! Il est désormais obligatoire de passer le permis A2 limité à 47,5 ch (35 kW) pendant deux ans, avant de pouvoir suivre une formation payante de sept heures. Et ce, quel que soit son âge..." En 2026, une nouvelle campagne de sécurité routière vient de sortir et le contrôle technique maintient en colère de nombreux motards...