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 MNC Live 11 février 2026 

Les échappements SC-Project pour Honda CBR600RR
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 MNC Live 22 juillet 2025 

Silencieux SC-Project pour Honda Forza 750 2025
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LA HORNET NE MANQUE PAS DE POTSilencieux moto : SC-Project ne laisse pas s'échapper la nouvelle Hornet 750

Silencieux moto : SC-Project et la Hornet
15 mars 2023 - 

Le fabricant d'échappements moto italien SC-Project est choisi par Honda pour réaliser un silencieux adaptable pour la nouvelle CB750 Hornet, exclusivement distribué dans le réseau du blason ailé. Explications et présentation du SC1-R en titane dédié au Frelon 2023.
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NOUVEAUTÉS SC-PROJECT Conico 70's Black Edition, le silencieux SC-Project pour Honda CB1000R

Conico 70's Black Edition, le silencieux SC-Project pour Honda CB1000R
2 juillet 2021 - 

Le fabricant d'échappement moto SC-Project dévoile un silencieux dédié à la CB1000R Black Edition : le Conico 70's Black Edition en titane et carbone, qui ferait gagner 2,2 ch et 2,95 kg à l'élégant roadster Honda. Présentation.
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LE FORZA 750 A DU POTSC-Project développe avec Honda un silencieux en titane pour le Forza 750

SC-Project développe avec Honda un silencieux en titane pour le Forza 750
21 janvier 2021 - 

Le fabricant italien d'échappements SC-Project dévoile son nouveau silencieux en titane SC1-S développé en collaboration avec Honda France pour sublimer l'allure et la sonorité sportives du nouveau maxi-scooter Forza 750. Présentation.
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BAD BOY TROP COOLLes pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville

Les pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville
26 avril 2018 - 

Le 25 avril 2018 était, entre autres, la journée de sensibilisation au bruit. Pour marquer - et marketer - le coup, le fabricant KessTech a publié une petite vidéo vantant les bienfaits de ses pots d'échappements réglables électroniquement. Ils sont trop forts ces allemands !
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POT SCORPION PREMIUMScorpion épice la Honda CB 1000R

Scorpion épice la Honda CB 1000R
27 novembre 2008 - Directement importé d'Angleterre, le silencieux Scorpion Premium se fait fort d'affiner l'arrière du très réussi gros roadster Honda CB1000R, en lui ajoutant une bande son à la hauteur de ses prétentions ! Présentation.
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Accessoires et équipements sur Motoblouz

Les derniers essais moto

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Nouveautés 2026
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Nouveautés 2026