Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Mouvements

DANS L'OEIL DU CYCLONEZongshen relance ses motos Cyclone en France avec la DIP

Zongshen relance ses motos Cyclone avec la DIP
16 janvier 2026 - 

L'importateur marseillais DIP (Diffusion et Importation Pièces détachées) ajoute la marque Cyclone dans son portefeuille à compter de janvier 2026. La marque chinoise est l'entité haut de gamme du constructeur chinois Zonsen, ex-Zongshen. 

0

DTN FFMMarc Iteman nommé directeur technique national de la FFMoto

Marc Iteman nommé directeur technique national de la FFMoto
23 décembre 2025 - 

Il y a un nouveau DTN à la Fédération Française de Motocyclisme : Marc Iteman ! Nommé par Marina Ferrari (Ministre en charge des Sports, si, si) et récemment diplômé à l’université Paris 1, ce jeune homme de 60 ans sera notamment responsable de la filière haut-niveau, du développement de la pratique féminine et de la formation. Présentation.

0

NOMINATIONÉric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM

Éric de Seynes prendra soin des motos classiques pour la FIM
10 décembre 2025 - 

Le grand patron de Yamaha Motor France puis Europe, président des associations française puis mondiale (!) de constructeurs moto, Éric de Seynes vient de trouver un nouvel emploi… Une nouvelle activité plutôt, au sein de la FIM en tant que directeur de la Commission des Motos Classiques. Félicitations, EDS !

0

 MNC Live 21 novembre 2025 

Pierer Mobility (KTM) devient Bajaj Mobility en 2026

0

CHANGEMENT DE CAPSIMA et Motomondo stoppent la distribution Moto Morini en 2026

4 novembre 2025 - 

La Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA) arrête de distribuer la marque Moto Morini (groupe Zongshen) en France à compter du 31 décembre 2025, tandis que le distributeur néerlandais Motomondo en fait de même pour le nord de l'Europe.

0

GUÈRE D'INDÉPENDANCELes motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley
17 octobre 2025 - 

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood LP, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.

0

 MNC Live 14 octobre 2025 

Antoine Bourbonneux prendra le guidon de BMW Motorrad France en 2026

0

 MNC Live 8 octobre 2025 

Une nouvelle MV Agusta Brutale au salon de Milan 2025

0

 MNC Live 1er octobre 2025 

La marque de bagagerie moto Shad intègre le catalogue Bihr

0

AU SUIVANTArthur Starrs, troisième PDG Harley-Davidson en dix ans

Arthur Starrs, troisième PDG Harley-Davidson en dix ans
14 août 2025 - 

Arthur "Artie" Starrs passe aux commandes de Harley-Davidson à compter du 1er octobre 2025. Recruté en externe, l'américain de 48 ans succède à Jochen Zeitz au poste de président directeur général de la Motor Company. 

0

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !