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Eicma Milan

Souvenez-vous : CFMoto avait présenté le prototype de son premier moteur V4 de 997cc au salon EICMA de Milan 2024. Un an plus tard, au même endroit, le constructeur chinois présente le prototype (!) de la moto conçue autour de ce bloc ouvert à 90°, avec vilebrequin contrarotatif : la Superbike 1000 V4 SR-RR. La première Hypersport chinoise de plus de 200 ch !

Cette sportive en développement revendique 210 ch et moins d'un kilo par cheval. Elle reçoit un cadre coque en alu (comme les Panigale), des suspensions à pilotage électronique et des étriers Brembo. Notez également ses ailerons dynamiques, comme sur la Bimota KB998, qui modifient leur angle d'inclinaison en temps réel pour augmenter l'appui au freinage. Sa version définitive pourrait débarquer courant 2026. 

 

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