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GAMME 2010
Paris, le 16 octobre 2009

Yamaha revisite ses X-Max 125 et 250

Lancé en 2005, le scooter Yamaha X-Max 125 domine de la tête et des épaules le marché français et réalise un carton en Europe. Pour continuer à surfer sur la vague du succès en 2010, Yamaha apporte de légères retouches sur ses modèles 125 et 250.

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Probablement un bon scooter car on en voit tout le temps, et ça envoie pas mal pour une si petite cylindrée (125). En espérant qu'il n'y a plus de soucis de fiabilité comme au début. Je n'étais pas scooter jusqu'au jour où, suite à mauvaise fracture de jambe, j'ai dû délaisser la moto trop lourde et la voiture "à pédale" (d'embrayage) pour un aprilia atlantic 250 d'occase. Et de là, non seulement j'ai été heureux de me mouvoir de nouveau, mais j'ai vraiment apprécié l'agrément et la légèreté de l'engin dans lequel on entre comme dans une bagnole et au centre de gravité très bas. Et côté moteur, le 2.5 est la cylindrée idéale qui procure à la fois efficacité et plaisir. Y a juste le confort qui pêche, mais sur les nouvelles motos c'est pas mieux. Alors les motards qu'en dites-vous? Fin de l'histoire qd même: quand j'ai consolidé je l'ai revendu car il faisait double (triple! bandit12 et gpz) emploi. Et puis aussi parce que c'est...trop efficace; on a trop envie de faire le con là-dessus.

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